автоконцепция 3.1

kkk147 — 24.04.2011 Т.к. 90% крупного хлама были успешно перевезены сегодня силами рафика, решил продумать поподробнее альтернативный вариант. Не джип, а какой-нить седан/хетч.
Требования составить оказалось не легко. Полный привод отнимает очень интересные варианты. Соответственно любой привод смотрю, в приоритет ставлю комфорт, цену, и внешность.
Из цифр: ищу по мощности от 180 до 210лс, чтобы на налоги не попадать жестко.
Вот кто получился:


Не беру ауди, бмв, мерседес, т.к. в нормальной комплектации они стоят не дешевле внедорожника и психологически купить седан "эконом" класса я не готов.

Из того, что набралось везде монопривод передний.
Мондео и Аккорд около 1.2млн, что не может не радовать. При этом они же технически самые навовоченные.
У пассатов не нравится мутность с допами. Базовая цена за совсем лысую версию, не знаю всякий декор в салоне как они будут делать... тоже небось цену взвинтит. В итогда Вольву и пассаты где-то 1.6 млн обойдется взять.
Мондео не нравится своей массовостью - на каждой парковке с десяток стоит.
Вольва кажется какой-то тепличной, что ли. Не представляю как такой можной можно суваться в московский грязный сугроб...
Аккорд смущает своей угоняемостью. Как минимум 5 лет назад такая проблема была. Сейчас - хз вообще.
По клиренсу победил аккорд с 15 см, а у пассата СС самый низкий - 10 всего.
Мотор и коробка нравятся у мондео и пассата.
Но СС и мондео походу выбывают, т.к. их у нас собирают :(
Вольо и Пассат получились довольно похожи логического способа между ними выбрать особо не вижку...

ЗЫ: майор-пидоры! Сайт фольца с музоном каким-то сделали. Всех перебудили, суки. Правда, молодцы, что приделали конфигуратор! Редкий сайт про машины у нас имеет конфигуратор. Но результат, конечно, убивает. Начать с от 853т.р. и закончил на 1 721 940 руб. ппц.... Чет прям хз нужен ли пассат за такие бабки.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив