Авария на Авиаторов

топ 100 блогов top_lap19.07.2021 Казнить, нельзя помиловать или казнить нельзя, помиловать. Прибить, иль не прибить — вот в чем вопрос.

Законы и правила придумывались и придумываются во всем мире знаете для чего? Думаете чтобы наказывать всех подряд чтобы неповадно было другим совершать те или иные действия?! Да хрена лысого. Законы и правила испокон веков делаются для того чтобы предупреждать и предотвращать те или иные неправомерные действия. Есть такой старый анекдот: Идет по деревне мужик и видит цыган сына порет. Ребенок орет на всю Ивановскую. Мужик подходит и спрашивает: «За что ты его бьешь?» «В магазин посылаю» - отвечает цыган. «И что?» - удивляется мужчина. «Порю чтобы деньги не потерял». «Так он же еще ничего не потерял!» - возмутился мужчина. «Когда потеряет пороть будет поздно!»

Когда я учился сдавать на права инструктор говорил, когда мы подъезжали к пешеходному переходу: «Ты всегда должен притормаживать и смотреть не только прямо, но и по сторонам, потому что люди могут выскочить в любую секунду. И если ты не дай Бог наедешь, виноват всегда будешь ты. Будь он хоть пьяный, будь он хоть сраный, виноват все равно ты». Покойному отцу, в СССР дали три года условно, за то что он сбил бабульку, которая была признана невменяемой и буквально прыгнула под колеса с тротуара. Никакого пешеходного перехода там не было. Но виноват все равно был он. Родственники на суде сами заявили, что бабушка была сумасшедшей и так далее. Но судья сказала да пофигу, автомобиль — источник повышенной опасности. По сторонам надо смотреть когда едешь. Владение автомобилем — это только право, но и ответственность. И ведь хер с ней поспоришь.


Сейчас все накинулись на молодую девушку «с топорами и вилами». Резонансное дело! Вот еще одна идиотичная фигня которая есть в России. Сейчас родственники, и стой и с другой стороны, различные адвокаты, эксперты, и экспертные эксперты наводнят студии Первого, Второго и других центральных каналов. Малахов, выпрыгивая из штанов, будет искать «правду», делая рейтинг на смертях. И так далее и тому подобное. А через неделю все затихнет, как это было уже много, много раз. А сбила бы она, например, одного человека?! Ну это же не резонансное дело! То есть чтобы общественность возмутилась нужно или чтобы Ефремов пьяным на встречку вылетел или нужно чтобы кто-то на сшибал людей, как кегли, на пешеходном переходе. Поскольку мы возвращаемся во времена СССР у нас опять возвращаются показательные суды, СССР этот метод взяли из царской России, где были показные казни.

Можно конечно идти по такому пути. То есть выбирать резонансные происшествия и публично вхреначивать по 15 лет. Но как показало время увеличение сроков, штрафов, наказаний за езду в пьяном виде не изменили ни хрена. Государство и люди как всегда пытаются разбираться с последствиями, а не заниматься профилактикой и предотвращением происшествий. Может быть просто в школах не патриотичным воспитанием заниматься и не православие внедрять, а ввести уроки дорожной грамотности. С детства учить детей как дорогу переходить, а в более старшом возрасте учить как пользоваться тем или иными транспортными средствами с объяснением правил дорожного движение. Не рассказывать как надо с НАТО бороться, а рассказывать о том что реально важного сегодня и сейчас. Воспитывать соблюдение правил на уровне инстинктов.

Соблюдение ПДД - это как коллективный иммунитет о котором так много сейчас говорят в связи с Ковидом. Была такая история, мэрия Москвы решила перенять шведский опыт. То есть сократить количества ДТП, уменьшить пробки и так далее. Выделили гранд и пригласили специалистов из Швеции. Неделю они ездили по Москве, смотрели как и что, проводили совещания, а потом отказались от контракта. По одному из пунктов обстановка на дорогах города должна была улучшиться в течение двух лет. На логичный вопрос мэрии: Почему нет?! Деньги то приличные. Шведы ответили что с такой культурой вождения и соблюдения ПДД улучшить обстановку за пару лет нереально. Можно утыкать все светофорами, везде положить «лежачих полицейских», ввести смертную казнь и так далее. Ситуация не поменяется пока головы не поменяются. Думаете из-за расстрела одной девочки за ДТП, на завтра другая девочка не будет за рулем в телефон тупить?! Вы реально так считаете, те кто призывает четвертовать девицу?

Это не вопрос дорожного строительства и не ужесточения ПДД, это вопрос культуры поведения на дорогах, вопрос уважение к другим и вопрос воспитания. Хотите вы или нет, люди те же животные. И бесполезно дубасить кусачую собаку когда ей уже лет 5, если все пять лет вы ее не воспитывали.

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Третий день акции начался с нескольких новых публикаций (в некоторых из них нас почему-то называют "Лигой избирателей", хотя инициатором проекта стал нижегородский "Левый фронт"): http://news.argumenti.ru/society/2012/06/184690 http://top.rbc.ru/society/19/06/2012/655681.shtml ...
...
Независимый технический надзор стал обязательным В этом году впервые заказчика обязали привлекать на конкурсной основе независимого инженера-консультанта, квалификация которого подтверждена независимым органом, рассказывает Гвоздиков. Ранее выполнения этих обязанностей возлагали ...
Случайно оказалась свидетелем разговора пиар-менеджера одной очень известной топовой звезды и редактора программы «На самом деле», которую ведет Дмитрий Шепелев. Редактор настоятельно просил связаться со звездой и пригласить ее на программу Шепелева. Пиар-менеджер так ...
Теоретическая проблема и практическая задача, которые так или иначе решает власть, выглядят гораздо проще, чем кажется, и трансфер - не бином Ньютона: просто поиск пейзажа. Причём, на любом уровне: от поисков решения в Архангельске, до "похорошевшей при ... Москве" - везде перед ...