Atos. Ремонт сопротивления мотора печки

dveruki — 19.02.2019 Не было первой скорости на печке. Вторая шумит некомфортно, в дальней дороге мозги вытекут. Вывод - сдохло одно из балластных сопротивлений. Поглядел на авито по разборкам - от 500р. Дорого.

Кстати, на Твинго для доступа к резистору надо было снимать торпеду. В Атосе можно долезть снизу слева в нише ног водителя без снятия парприза. Чем я вчера и занялся.

Итак, откручиваем с помощью крестовой отвертки и такой-то матери саморезик и достаем виновника всего этого геморроя.



Наблюдаем разрушение целостности одной спиральки.

Лезем на горЫще и находим там давно запримеченную нихромовую спиральку от какого-то электронагревателя.

Прикидываем примерное сопротивление около 2 Ом с учетом того, что сопротивление второй ступени, измеренное нами на соседних контактах - 1,2 Ома.



Отрезаем и производим припайку куска нихромовой проволоки к нужным контактам блочка.



И получаем в итоге полностью рабочий элемент управления температурой в салоне автомобиля Hyundai Atos.



Вставляем эту хрень в свое место на корпусе печки, прикручиваем саморезиком и вставляем разъем. Проверка показала, что печечка шуршит на первой скорости. Как раз то, что и было нужно.

Еще я вчера на Атоса багажные дуги от Тойота Версо присобачил. Так что теперь у меня машинка даже с багажником. А еще я вчера снял консоль между передними сиденьями и жена сшила мне из куска кожи новый чехол на рычаг КПП. Машинка на глазах молодеет прям :)

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив