/Арго-006

bf_109e — 14.07.2011 В наших інтернетах повнісінько людей, які професійно ностальгують за благословенними часами Радянського Союзу. Найяскравіша риса таких совконостальгаторів - це непробивна тупість, ну хоч кілок їм на голові теши. Вам обов"язково розкажуть про супернадійну техніку радянського виробництва (ЗНАК КАЧЕСТВА!!!), в яку не закладались терміни роботи (як роблять зараз кляті капіталісти - шоби ваш МР3-плеєр попрацював рік і здох, а ви купили нову модель), у якої була фантастична ремонтопридатність ну і теде, ну і тепе.

Ремонтопридатність дійсно була фантастичною. У якій ще країні водій одночасно був і автомеханіком, знаючи напам"ять всі робочі процеси і всю внутрянку авто? Пам"ятаю, у мого сусіда був "Запорожець". Дуже ремонтопридатний - два дорослі мужики могли скрутити з "Запора" двигун і віднести на кухню для ремонту. Сусід так і робив, він з трьома друзями регулярно, кожну суботу витягав той двигун і вони в ньому вчотирьох копалися, щось міняючи, підточуючи напильником, підшліфовуючи... Найцікавіше, що затівалось це все не заради випивки, вони-то тільки пива ввечері трохи випивали. Просто той "Запорожець" у нього їздив один раз на тиждень. Більше не міг.

З іншого боку, всі ці ностальгатори - вихідці із радянських міщан, які і так були трохи відірвані від решти світу. Наприклад, запитаєш таких про поширення і використання засобів малої механізації на виробництві - буде епічний злив або ж байки про лопату з моторчиком. Я колись бачив самохідний підйомний кран (його лагідно називали "хуєтягом") - на невідомого походження каркасі був всобачений двигун від "Камаза", а стріла і аутригери були зварені з масивних швелерів і кутників. Виготовили це чудо в семидесятих роках, коли вузькоокі япошки уже клепали успішну і компактну техніку, про яку в Союзі могли тільки мріяти. І мріяли до самого розпаду, бо по вантажопідйомності крани "Като", якщо не помиляюсь, ні одна серійна радянська машина не побила.

Ну та то мене понесло, я ж чого оце пост вирішив написати. Трапилась мені ось стаття про чудо таке - "Арго-006".




Можете собі в копілку записати, там в каментах пишуть речі, які мене абсолютно не дивують, наприклад.

На следующий день приезжаю на работу, Саныч уже в цеху. Стоит у весов, взвешивает недособранную лентопротяжку. Без малого 4 кг получается. ...Просто и доступно, то есть, матом объяснил: у меня японский двухкассетник легче, чем одна ваша лентопротяжка. А предполагается, что магнитола носимая.


Решили по этому поводу устроить торжественную презентацию в магазине "Радиотехника"... ...на прилавок торжественно выставили десяток "шестерок" и на одна так толком и не заработала.


Причина изначально была в системе: производитель никак не был заинтересован в выпуске качественной продукции. Премии выплачивались за количество, а не за качество. Сказано: в 1987-м году выпустить десять тысяч магнитол - их выпустили, завод прогрессивку получил. А что товар неликвидом на прилавке или пачками в гарантийный ремонт идет - никого не колышет.


Инструкции волевым решением партийного идиота отсылались к черту. Нет резины МБС для прижимных роликов? Плевать, берем любую резину и опрессовываем основу. А что потом резина с ролика тянется вслед за лентой - фигня.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив