Апдейт 3.0

топ 100 блогов thor_200630.09.2014
      Наблюдая за развитием дискуссии вокруг проблемы Невского устья и стапельного пункта в нем, решил сделать еще одно дополнение к Загадке Невского устья и Апдейт к апдейту.



      Поводом к этому апдейту 3.0 послужила прочитанная в свое время статья М.М. Бенцианова Дети боярские "наугородские помещики". Новгородская служилая корпорация в конце XV - середине XVI в.". Добавив к тем тезисам, что были в нее заложены, соображения, которые изложены были в свое время в Случайности и совпадения, Набросе и др., то выстраивается, хм, несколько иная картина Ливонской войны 1558-1561 гг. и причины, по которым Tyrann долго отбрыкивался от нее, считая ее ненужной.
      Если вкратце, то картинка выглядит так - эта война заработала в полную мощность после того, как закрутилась интрига вокруг Нарвы. А с Нарвой были связаны торговые интересы определенных новгородских кругов (дома св. Софии, Сильвестра в том числе, и, похоже, что и самого Макария. Кстати, у Бенцианова в упомянутой выше статье есть любопытный пассаж про будущего митрополита Филиппа, который Колычев. Опять же, Новгородчина к сер. XVI в. испытывала серьезный земельный голод - тамошние дети боярские чрезмерно размножились. И экономические проблемы вкупе с социальными начали проявляться здесь раньше всего - именно в 50-х гг. И, выходи, что экспансия в сторону Ливонии была для новгородской элиты выходом из этого кризиса, и она продавливала это направление в Москве через своих представителей. И провадила таки...). Не стоит также забывать и о том, что клан Шуйских был тесно связан с Новгородом.
      В общем, складывается впечатление, что кому-то в Новгороде война в Ливонии были очень даже нужна, а, поскольку эта война неизбежно вызвала бы конфликт с Литвой, то наступление на Крым нужно было свернуть с тем, чтобы сконцентрировать все силы на западном и, как следствие, на северо-западном направлении (именно в Ливонии интересы Москвы и Вильно неплохо так пересеклись). И причины разногласий внутри московской правящей элиты становятся более понятными. Сила Шуйских была весьма и весьма велика - Иван, при всей своей ненависти к ним, тронуть их так и не посмел, хотя южное направление внешнеполитической экспансии выглядело как будто более выгодным. В итоге пришлось воевать на два фронта со всеми вытекающими отсюда последствиями...
      Вот такие выходят пироги и кренделя... Ересь, скажете Вы? Может быть, но как по мне, уж очень много совпадений... В общем, интересно выше мнение, уважаемые читатели, относительно этой конспирологии!
      UPD. Мог ли Иван проигнорировать мнение новгородчев? Вряд ли - хотя бы потому, что "сила новгородская" была более чем могуча в сер. XVI в. Если взять данные Г.В. Абрамовича, то 5,5-6 тыс. тамошних детей боярских, да + псковичи, торопчане и другие - тут, как-никак, а чуть ли не на треть всей поместной конницы выходит, а уж на четверть - точно. Игнорировать их? Себе дороже выйдет...

 Апдейт 3.0 02


Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Безотносительно моего отношения к Навальному и Исаеву, Алексей субботние дебаты на РСН с треском проиграл. Это ясно любому кто дебаты слушал / смотрел. Журналисту МК Александру Мельману могло показаться по-другому, я вполне это допускаю, но для ...
Вот знал же, что такое бывает. Читал всякие истории с хорошим и плохим окончанием. Считал себя подготовленным в этом плане человеком. Однако, сам чуть не попался... Только что позвонили с номера +74959551583 и представились службой безопасности Сбербанка. Меня еще смутило, что ...
Кубинка-хуюбинка... Кароч, вышла там у нас трабла с гостиницей, которую бронировали чуть ли не за месяц. Пришлось искать варианты. И тут внезапно выяснилось что в ближайшей округе занято буквально всё. Охуенчик. А домой каждый день не наездишься, мне вот например 100 км с хвостиком в одну ...
01_paskha - Пасхальное начало duration=   Татьяна Вайман ...
Оригинал взят у aviator_ru в Как обслуживают Хозяина Неба в Домодедово Это не только самый большой пассажирский самолет за всю историю авиации, но и самый экономичный, тихий и экологичный в своем классе. В стандартной трехклассной компоновке А380 способен перевозить 525 ...