Консольные столики: стильные акценты в интерьере 
«Перекрестилась и поехала!»: как работают автолавки в Брянской области 
Небесный двойник премьера Мелони обнаружили в древней римской базилике после 
Принц и принцесса Уэльские посещают Шотландию 
Ацкий ад! 
Сумма, которую пропили Гена Козодоев и Сеня Горбунков в ресторане "Плакучая Ива" 
Похороны Принцессы Ирины Греческой и Датской. ОБНОВЛЯЕТСЯ 
Леди Птица 
Петербург. "Архип Куинджи. Иллюзия света" в Корпусе Бенуа.
22.09.2021 —
Короновирус и операция "Стальной прыжок"
Американская буханка
detroit_diesel8 — 15.10.2021
Флотский пикап XM676
Здравствуйте, друзья! Сегодняшняя лекция посвящена интересной машине, которую можно отчасти считать прототипом бескапотного УАЗ по прозвищу "буханка". Хотя, конечно, машины разные, включая внешность. Общая лишь концепция -- использовать узлы и агрегаты джипа для создания бескапотного грузовика небольшой грузоподъемности.
Началась все в 1956 году, когда владелец марки Jeep – Willis решил расширить модельный ряд выпустив на базе (2057 мм) Jeep CJ5 необычный легкий грузовик FC-150 (FC -- это Forward Control, «переднеуправляемый»). Кабина у него было спереди, а четырехцилиндровый бензиновый мотор располагался между сидениями. При рабочем объеме 2,2 л он развивал 71 л.с. КПП были 3-х или 4-х скоростные, ручные. Передний мост подключаемый. По желанию можно было приобрести усилитель тормозов и самоблокирующийся задний межколесный дифференциал. Снаряженная масса 1489 кг. Скорость 80 км/ч.
Флотский фургон XM679
Через 2 года была представлена модификация FC170 c базой, растянутой до 2629 мм и с рядным шестицилиндровым мотором (4,4 л 115 л.с.). В 1959 году появилась тяжелая версия FC 170 DRW со сдвоенными задними колесами. Кроме того было выпущено несколько пассажирских прототипов, но покупателей они не заинтересовали
ККороткий пикап FC150
В 1962 году по заказу Военно-морского флота США серия FC обзавелась новыми модификациями: пикапы XM676 и XM677 с обычной и со сдвоенной кабиной, микроавтобус XM678 и фургон XM679 . Машины получили компактный двухтактные трехцилиндровые дизели (2,8 л 85 л.с.)
«Растянутый» FC170DRW со сдвоенными колесами сзади.
К сожалению, правительственный контракт оказался хилым – всего 400 машин. На гражданском рынке тоже все было не очень хорошо. Если в 1957 году было продано 9738 машин, то в 1964 году … 931. Не удивительно, что в 1965 году FC был снят с производства.
Вначале 60-х фирма Reutter построила несколько девятиместных FC-150 Commuter Van, с дизайном Брукса Стивенса.
Сохранено
|
|
</> |
Американская буханка
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
22.09.2021 —
Почти VW почти Transporter
Архив записей в блогах:
Всем салют! А поставщик Его Имперского двора умеет в юмор. Думаю что это объяснять не надо.) Даже с ГОСТОМ. хи-хи-ха-ха))) Лечусь короче. Да, ещё я уебался (второй раз, притягивает что-то видимо) в угол расшиб лобешник, соседи ржут, а кровавый хожу всех пугаю, или ...
Ребенок тренировкам не помеха, а друг и помощник. Используйте вашего ребенка как штангу! Более удобной штанги не придумаешь, ведь ребенок растет и тяжелеет, а значит и ваши «веса» растут! Видео получилось очень веселым, мне кажется) А еще я загружала его целых три часа (в Таиланде оче ...
Перевод этой статьи мне встретился в РГВА (Ф. 33987. Оп. 3а. Д. 555. Л. 16-38). Хоть тема совершенно и не моя, но мне показалось, что это может быть интересно. Я понимаю, что такие старые статьи, написанные современниками по горячим следам, имеют множество неточностей и ошибок. Но меня ...
Дорогие подписчики! Вашему вниманию - канал пристроя подержанных, неподошедших товаров и перехапа с мелонпанды, он носит элегантное название Pristroy, но не только лишь это должно убедить вас в удобстве и надежности этой новой функции. В Pristroy у нас вшит бот собственного изготовления, ...
Ушёл из жизни Мастер - Всеволод Шиловский, блестящий актёр, мудрый режиссёр, человек, чьё имя стало синонимом служения искусству. 11 ноября 2025 года в конце спектакля "В ожидании сердца" я включил телефон и сделал последнюю запись Мастера. Всеволод Шиловский: "Спасибо за то, что ...
