Амазон: вчера, сегодня, завтра.

elenaincognito — 08.02.2022 Простите за злорадство, но вот работники складов, кричащие, что это они заработали деньги Безосу, могут после крайнего финансового отчета просто идти лесом. Потому что все они (что уже очевидно) заработать могут только убыток. Чтобы ИТ подразделение покрывало убытки торговой сети - это адовая дичь, но это настоящее Амазона. А ведь Безос ушел со своего поста только в июле 2021 года.

И мне, как складскому работнику, совершенно очевидно, почему Амазон вылетает в трубу. Начнем с того, что всем повысили зарплату и выдали бенефиты. Второй шаг - тупо забили на выполнение нормативов (rates). Главное теперь - хорошая атмосфера, уважение к правам негров, ЛГБТ и прочих, позитивный эмоциональный настрой. Если вот неработается сегодня что-то - это вот вина Амазона (начальник поставил в некомфортное окружение, а не с друзьями и т.п.).

Это ладно. В октябре Амазон начал набирать народ пачками. На 4 квартал взяли дополнительно херову тучу народа. Не могу сказать про весь склад, но количество упаковщиков в смене возросло минимум в 2 раза. Теперь почему все это дело (при росте продаж) явным образом навернулось медным тазом.

У упаковки AFE есть очевидное узкое место. Это индукция, то есть человек, который сканирует товары для раскладки на стену и упаковки. Если он максимум делает 700-1000 сканов в час, а на стену ставить 6-7 упаковщиков, каждый сможет упаковать в час не более 142 штук (штука не равна заказу, в заказе может быть от 1 до 40-50 штук товара). Постоянный норматив Амазона, за несоблюдение которого ранее увольняли, - 180 штук в час. Это абсолютный минимум (не просто часовой, а среднечасовой за смену). До найма сезонников в таком количестве наша смена паковала от 200 до 350 штук в час (в зависимости от человека и места). Но даже если бы новые упаковщики смогли бы за месяц выйти на принятый в кампании рейт/норматив, по причине медленных индукторов его бы сделать все равно не вышло. А индукторов быстрых в достаточном количестве среди старожилов не оказалось, и подготовить их за 3 месяца не смогли, кроме того, количество станций индукции на складе физически ограничено без возможностей создания дополнительных мест. Плюс ко всему постоянно висла компьютерная программа и останавливался/ломался конвейер (Амазон работает 24/7 без нормальной профилактики оборудования). Плюс был день, когда склад находился в состоянии вынужденного простоя ровно день (AWS обвалило собственное облако), но зарплату за этот день получили все и в полном объеме практически.

Мало того. Амазон все сверхурочные часы решил оплачивать в двойном размере. Понятно, что при средней производительности 130 штук в час, чтобы выполнить все поступившие заказы, Амазону приходилось ставить людей работать 6 дней в неделю (добровольно и принудительно). Студенты, решившие подзаработать на подарки родным и близким, записались практически на все 6 дней в неделю (благо, жопу рвать не приходилось) и еще получили бонус за то, что пришли работать, в размере $3,000. То есть они получили зарплату, за которую blue badges (постоянные сотрудники складов) работают 3-4 месяца всего лишь за 1 месяц, пакуя при этом в 2-3 раза меньше. Я видела как-то полный список нашей смены с рейтами. Из 99 упаковщиков более 180 штук в час паковали 16 человек, все остальные - сильно ниже. Впрочем, нанимали не только студентов. Были и пенсионеры, и даже мужик с кислородным баллоном в рюкзаке, от которого за версту несло потом. Blue badges были в роли подаванов: им надо было помогать новичкам - красиво и аккуратно расскладывать на стене продукцию, оказывать помощь и содействие, а главное - конечно же, обеспечивать благоприятный психологический климат.

Более того. Почти никого из сезонников до сих пор не уволили, а работы нет. И продолжают нанимать сотрудников. То есть 1 квартал вылетит в минус тоже.

Пока Амазон повысил цену по Прайм подписке. Но, надо заметить, это вряд ли покроет урон. У Амазона сейчас принято по Прайм подписке возить даже одиночный товар за 1 бакс. Для того, чтобы отправить это однобаксовое говно, работает склад в 2000 человек и толпа водителей. Как думаете, много ли Амазон зарабатывает на таких Прайм-клиентах? Уверенно и без цифр могу сказать, что ничего.

Мое личное мнение такое, что Амазону очень скоро наступит писец при таком руководстве. Стремление взять все центовые заказы Америки при условии кратного повышения затрат на обработку заказов (с учетом роста зарплат и несоблюдения нормативов) станет финансовой удавкой - особенно на фоне текущей инфляции, когда свободных денег у населения не так уж и много, а цены в магазинах растут еженедельно (то есть покупать будут, но в массе дешевое говно с ничтожной маржей).

ИТ подразделение AWS не сможет бесконечно покрывать убыток от e-commerce, потому что резервы роста также не бесконечны.

Выходит так, что Безосу Амазон в виде e-commerce уже надоел. Безос всегда зарабатывал на топе инноваций. Амазон для него - вчерашний день. А вот новые направления: AWS (лидер в машинном обучении и крупный облачный провайдер), инвестиции в электокар Rivian, биотех и космический туризм - это то, что ему сейчас интересно как бизнесмену, ориентированному на прибыль и инновации.

Безос любит и умеет делать деньги. Если он больше не с Амазоном, перспективы Амазона понятны. Я так думаю, в нынешнем формате это социальное предприятие выживет только при дотациях государства либо за счет массовых сокращений и возврата к прежней драконовской системе.

Картинки:



Chuting=упаковка до активного найма сезонников - их начали нанимать в конце сентября - начале октября (данные обычно ниже фактических, так как программа Амазона за каким-то хером считает производительность с учетом перерыва на обед в качестве рабочего времени, то есть плюсует перерыв на обед к рабочему времени):



Chuting=упаковка после с нанятыми сезонниками:

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив