А*ч псто.
garage_ru — 29.03.2015
В электричестве я не очень, потому что этот ваш ток невиден.На одном из семейных автомобилей сел за зиму аккумулятор. Хозяин - ССЗБ и надо было скинуть клемму, но там было как газетной статье про встречу колхозника с техникой и даже брелок от сигналки первое время оставляли в холодном гараже. Суть не в этом.
Поставили акк на зарядку маленьким током, все зарядили и вольтметр показывает положенные ~13 В. По харатектеристикам этот аккумулятор обладает "емкостью" 70 А*ч, а индикатор емкости свинцовых аккумуляторов (Кулон-12/6) показал лишь 50. Тут я немного напрягся и решил, что на ближайшем ТО надо будет озадачить сервисменов гарантийной заменой этого говна.
Но потом решил проверить тот аккумулятор, что стоит у меня в машине. Полдня активно ездил и по приезду полез измерять. По паспорту 75 А*ч, прибор показал всего 56. Это так и должно быть и нечего волноваться или все же готовиться таскать из магазина очередные 25 кг.?
В псто призывается образованный
boud для консультаций и кидания в меня
тапками за нубство. Остальным сие тоже не возбраняется.З.Ы. Господа гаражные морлоки. В прошлом моем псзде про насос произошло страшное. Я его похерил. Простите дурака. Но нанос куплен (джилекс водомет на 3 куба в час), на середину апреля намечены пусконаладочные работы. О результатах отпишусь отдельно.
|
|
</> |
Когда без такелажной компании не обойтись 
