23 июня 1941 г.
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
Сводки в штаб АОК 20 (или как там она тогда называлась - АОК Лаппландия?) пошли только с июля 1942 г. Через год после начала боевых действий! И они очень куцые на первых порах. Сводки в финский штаб, тоже написанные очень талантливо, появились конечно намного раньше, 23.7.41 - но ведь тоже уже целый месяц минул!
Вот как описывал действия немцев 23 июня А. Марданов в своей книге про 1941 г.:
"23 июня фашистская авиация вела боевые действия мелкими группами бомбардировщиков по 1-2-3 самолёта. Активная переброска наших войск на западный берег Кольского залива не могла пройти незамеченной для противника‚ но оказать какое-либо воздействие на нее немцы не смогли. Лишь один вражеский бомбардировщик в период времени 05:45-06:00 с высоты 100-200 метров сбросил бомбы по разгружающемуся транспорту у мыса Мишукова. В это время шла разгрузка 205-го стрелкового полка. Попаданий в транспорт не было. По самолёту открыла огонь зенитная артиллерия и пулемёты‚ но безрезультатно. Мелкие группы двухмоторных бомбардировщиков отбомбились по району Полярного‚ но попаданий также не было. Несколько бомб упали по посёлку Ура-губа‚ в котором были разрушены 5 домов и нарушена проволочная связь. На перехват вражеских бомбардировщиков в течение дня вылетали 28 И-153‚ 30 И-15бис и 40 И-16 ВВС СФ и 1-й САД. Один из бомбардировщиков сбросил бомбы в районе гидроаэродрома губа Грязная‚ но бомбы упали в залив и повреждений не принесли. Это была первая атака нашего аэродрома в Заполярье. Встреча наших истребителей с противником произошла около 06:00‚ когда пятерка И-15бис 72-го САП вылетела на перехват видимого противника‚ появившегося над аэродромом Ваенга. Капитан Раздобудько и лейтенант Лопухов на высоте 1000 метров произвели две атаки по одному или двум бомбардировщикам‚ принятых за «Хейнкелей-111». Очевидно‚ это были Ю-88 и они без труда ушли в облачность от тихоходных бипланов. В это же время вылет на перехват выполнил старший лейтенант Сафонов в паре со своим ведомым лейтенантом Антипиным‚ у них встреча с противником не состоялась".
Эрик Момбеек в потрясающей для своего времени книге про JG 5 23 июня вообще только упоминает о быстро закончившемся по погодным условиям вылете "штук" - и все.
Между тем в недрах документах РВМ мне попалась информация о том же самом дне фактически из первых рук - Люфтваффе прислали свой отчет не то Адмиралу Норвегии, не то в МГК Север. А от них она уже угодила в кипу всевозможных отчетов РВМ, помеченных севером. Итак:
"Боевая задача: 1./JG 77 с 9 Bf.109 стартовали в 03.53 с Киркенеса для свободной охоты над Кольским заливом, затем атака на Варламово. Сели в 04.55. Результат: выполнение задачи прервано из-за непогоды.
6./KG 30 с 8 Ju.88 стартовали в 03.45-04.00 с Банака. Задача: минирование входов гавани Полярное и Мурманск. Сели в 05.05-06.25. Результат: задача выполнена. Оборона: 2 самолета атакованы 4 рата каждый, без успеха. На сев. и юж. побережье Рыбачьего легкие зенитки. В губе Грязной и над целью тяжелые и легкие зенитки, то же с ЭМ и других боевых кораблей. Все зенитки постоянно стреляли очень плохо. АЭ Варламово заполнен 30-40 истребителями, наблюдался старт 3 рата. Погода: зап. Кольского залива 10/10, нижняя граница 200 м, видимость 2-5 км. Вост. Кольского залива поднимающаяся нижняя граница на 3-500 м. Видимость более 20 км.
Разведка: 22.6.41 в 11.30 с Киркенеса стартовал 1 Ju.88 из 1./(F) 120. Задача: разведка погоды около Мурманска и прибрежное предполье. Сел в 14.40. Результат: погода по-прежнему неподходящая. Еще один такой самолет того же штаффеля взлетел в 23.40, сел в 01.35 23.6.41. Результаты … Перед Кольским заливом заградительные пролеты истребительной эскадрильи".
Налицо значительные отличия от советских описаний, использованных Мардановым. За бомбежку кораблей явно были приняты сбросы мин, про летавших где-то над нашей территорией в течение значительного времени истребители - вообще ни слова. Скорее всего, в этом виновата плохая погода. Вызывает недоумение бомбежка Ура-губы с разрушениями домов - непонятно, что это могло быть? Либо разведчик сбросил заодно мелкие бомбы (я точно знаю, они практиковали такое в конце года, про середину данных нет), либо же это упала и взорвалась мина (мины). Другого объяснения нет.
Эта сводка сначала обрадовала меня до невозможности, а потом опечалила. Увидев ее, я подумал - наконец-то, ура, вот оно! Но потом оказалось, что она была в документах единственной. Такие вот качели.
Один раз я уже радовался/горевал от одной и той же пачки документов. Увидев в описях ролик с отчетами авиации в 1941 г., страстно возжелал его получил. Думал тоже, там все ответы! Получил - и не было пределов моему разочарованию! Под отчетами авиации понимались только доклады разведчиков, причем почти исключительно на кандалакшинском направлении.
|
</> |