Военторг по-аравийски. Продолжение.

diana_mihailova — 13.05.2018

Глава 5 – Nimr JAIS

Пожалуй, самый редкий тип бронемашин на территории Йемена – с началом операции “Золотая стрела” южане получили как минимум три Nimr N35 (позднее он стал именоваться JAIS), столь малая партия может быть связана с испытанием машин в условиях боевых действий. Они использовались при взятии города Мокха в январе 2017 года.  Однако домой в Эмираты приехал только один, именное его можно увидеть на выставке IDEX2017 с ироничной табличкой “Nimr спасает жизни”.

Один Jais был уничтожен где-то на дороге недалеко от города Мокха, еще один – в районе лагеря Халид бин Аль-Валид в Мавзе. Обе машины стали жертвами ПТУРов – это вам не 12,7-мм пули, от которых еще можно найти спасение.

Глава 6 – MaxxPro

Впервые ремонтно-эвакуационный вариант MaxxPro появился в Йемене еще в 2016 году в городе провинции Шабва, утверждается, что он принадлежит Силам безопасности южан.

В марте 2018 года у саперов армии ОАЭ, помогающим разминировать территорию Западного побережья Йемена, появились первые MaxxPro со стандартными для эмиратовцев решетками.

И уже через месяц первую партию "голых" MaxxPro в торжественной обстановке передали республиканской гвардии Тарика Салеха и южной бригаде Аль-Амалика для боев в округе Мавза с целью прорыва к городу Таиз с западной части. Кроме MaxxPro в партии было большое количество Nimr Ajban.

Потери MaxxPro уже перевалили за десяток единиц и со временем они будут только увеличиваться.

Глава 7 – Cougar и Spartan

После потери большей части Oshkosh в Марибе и Джауфе, к середине 2016 года военные Саудии решили больше не шиковать и подкинули своим вассалам более дешевые бронеавтомобили Cougar. Они массово применяются армией Хади как на восточном фронте (Джауф, Сана, Мариб и Байда), так и на всех фронтах в приграничной зоне (от Миди до Аль-Бука).

В целом можно сказать, что данное творение на шасси Toyota Land Cruiser на порядок хуже Oshkosh как в плане проходимости, так и в плане защиты экипажа от мин и крупнокалиберных пуль. Но, на фоне пикапов Toyota Hilux броневики смотрится намного увереннее.

А не так давно на границе с Наджраном и Асиром были замечены новенькие Spartan, о них информации пока немного.

До сих пор ведутся некоторые дискуссии относительно того, кто же является поставщиком этих бронеавтомобилей – основным оператором является ОАЭ, но переданы они были только хадистам, сведений о получении южанами таких машин нет. Так же некоторое количество Cougar имеется в распоряжении ВС Судана, которые они, по их словам, захватили у повстанцев, поддерживаемыми Египтом и Ливией.

Глава 8 – Al Shibl 2

Другой крайне посредственный бронеавтомобиль на базе Toyota Land Cruiser только уже производства Саудовской Аравии Al Shibl 1 и 2 периодически мелькает из новостных сводок о войне в Йемене. Два варианта исполнения Львенка используются практически только пограничниками КСА, однако часть машин была передана армии Йемена еще в довоенный период для борьбы с террористами АКАП на юге страны.

По своим характеристикам он полностью схож с Когуаром. Во время войны небольшое количество Al Shibl 2 были переданы армейцам Хади для участия в операциях по захвату Миди и Харад в провинция Хаджа, сведений о передачи их хадистам в других районах нет.

Глава 9 – Pegaso BMR-600

Испанские колесные бронетранспортеры прямиком из 70-х, используемые Морской пехотой КСА, Pegaso BMR-600P c пулеметом M2 Browning были переданы подразделениям армии Хади в количестве не более дюжины единиц для участия в затянувшемся наступлении на Миди и Харад. Поставка состоялась в начале 2016 года и на данный момент известно минимум о семи потерянных бронетранспортерах.

Части армии лояльные Хади сражаются в Хадже с конца 2015 года и практически не имеют “своей” бронетехники – за все время у них был только один Т-55, да и тот был вскоре подбит из ПТРК. Все остальное – военторг от Коалиции.

Глава 10 – Ratel IFV

В июне 2016 года Саудовская коалиция начала поставлять хадистам Ratel 20 с 20-мм пушкой, большая часть машин была передана в пятый воинский округ для все того же наступления на город Миди. Также не обделили вниманием союзников в Марибе и Шабве – всего несколько десятков единиц.

С тех пор не утихают спор – из какой страны поставили эти машины? Все йеменские Ратели, которые имелись в армии до начала войны, имели башню с двумя 23-мм пушками, а так же желто-коричневый камуфляж.

Новые машины имеют, как правило, 20 мм пушку и необычный пиксельный камуфляж, характерный для бронетехники ВС Иордании, которая так же состоит в Саудовской коалиции. Вероятнее всего Саудовская Аравия выкупила с Иорданских складов откровенный металлолом вроде Ratel IFV для поставки обездоленным хадистам.

Глава 11 – BMP-2

Поставки БМП-2 и БРМ-1К с иорданским пиксельным камуфляжем для армии Хади осуществлялись в то же время и на те же участки фронта что и Ratel IFV.

Количество поставленных БМП-2 – около 20 единиц, большая часть из которых были отправлены на границу с КСА. Факт того, что именно БМП с пиксельным камуфляжем из поставок коалиции подтверждался самими хадистами.

На вооружении армии Иордании имелись минимум 31 БМП, скорее всего все более-менее боеспособные единицы были отправлены в Йемен.

Глава 12 – BRDM-2

Летом 2017 года появилась информация, что за год до этого ОАЭ купили у Украины 108 единиц БРДМ-2, вполне очевидно, что такое старье предназначено не для Эмиратовских солдат, а для кого-то попроще.

Не так давно во время боев районе севернее лагеря Халид бин аль-Валид засветился предположительно один из недавно поставленных для Республиканской гвардии БРДМ-2 (но это не точно).

Глава 13 – SarSar 1

Пожалуй, самый необычный тип бронемашин, поставленный в Йемен – впервые был замечен в районе Миди в конце 2017 года, и долгое время по потерям проходил как Cougar. Машина эта производится… в Судане!

Точное её название неизвестно, хотя в Facebook суданцы называют её Sarsar-1, от канадо-эмиратских Cougar она отличается четырьмя смотровыми окнами по бокам, а не шестью как у Cougar.

Бронеавтомобиль используется практически только на границе с Саудовской Аравией на фронтах Midi-Harad, Al Dhaher- Razih и Baqim самими суданскими военными, а так же хадистами.

Определенный промоушен ВПК Судана оказывает Саудовская Аравия, скупающая и поставляющая в Аден данные бронеавтомобили южанам, лояльным “легитимному” Хади. Так, небольшая партия Sarsar-1 была отгружена в Адене в феврале 2018 года.

Краткий вывод:

Несмотря на большие потери техники, а соответственно и большие финансовые затраты, правительство ОАЭ оказывает наиболее мощную поддержку своим союзникам в Йемене, поставляя наиболее современные бронеавтомобили – от привычного Oshkosh M-ATV и Nimr Ajban до BAE Caiman и MaxxPro. Поставки производятся регулярно и в больших количествах.

Правительство Саудовской Аравии же пошли по пути наименьшего сопротивления – после первых же серьёзных потерь среди поставленных хадистам Oshkosh M-ATV качество последующих партий заметно снизилось – появились неэффективные в плане защиты Cougar и Sarsar-1, а так же различный старый хлам со своих и чужих складов вроде BMP-2, Ratel IFV и Pegaso BMR.

Оставить комментарий

Популярные посты:

macer

Как выбрать акустический рояль?

uctopuockon_pyc

Мнение китайских ученых: астронавты не были на Луне

el_tolstyh

Всем уже всё ясно, кроме свинок тарасиков

maysuryan

Председатель ликвидкома

congregatio

Если в кране нет воды...

0lga_marple

ДнепроГЭС - символ индустриализации СССР. Даёшь декоммунизацию!

matsam

Сносить поквартально

yuripasholok

Финиш

cemetery-ru

Слюдянское городское кладбище

• Ранее
• Архив