Видео шлюзования по Каналу имени Москвы (КИМ)

tuteyshaya — 04.09.2016 Раньше я часто видела шлюзы издалека, когда ехала по Дмитровскому шоссе - над собой, или, наоборот, взирала на них сверху вниз, если ехать на электричке между Щукинской и Тушино.
Инженерные конструкции 30-х годов завораживают своей мощью.
Но попасть в них, хотя бы прогуляться-посмотреть - практически невозможно.
Это режимные объекты - их стены сдерживают тонны воды.

Единственный путь рассмотреть шлюзы - это пройти через них. В прошлые выходные произошло то, о чём я давно мечтала. Смонтировала любительское видео о том, как мы проходим через шлюзы на теплоходе "Дмитрий Фурманов".


Под катом немного пояснений.

Обязательно надо сказать, что в этом видео использовано не менее 4-х разных шлюзов.
Сделано это потому, что я хотела выстроить цепочку в той последовательности, в которой происходит прохождение судна через шлюз по пути из Волги в Химкинское водохранилище.



То есть, мы входим в низкий уровень воды, постепенно вода прибывает и когда сравняется с уровнем нового участка канала - нас выпускают "на волю".

То есть, тёмная часть стен - это разница в уровне воды. Можно представить, насколько поднимется корабль к моменту выхода на новый участок канала.

По дороге из Канала в Волгу происходит обратный процесс.

После того, как ворота захлопываются, оператор проходит по ним и проверяет "хорошо ли заперто".



Канал имени Москвы или КИМ (1932-1937), как все великие стройки сталинских времён, имеет историю великую и, одновременно, трагичную.

Инженерный гений - с одной стороны, труд тысяч заключенных - с другой.

Сегодня это уже памятник, олицетворяющий непростой XX век.

По берегам КИМ, на зданиях шлюза - множество напоминаний о тех временах.
Об этом будет отдельный рассказ.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив