Трасса М11: первые впечатления

dolboeb — 15.01.2015 После трёх недель путешествия по Европе под утро четверга добрался до Москвы.
Первая хорошая новость: пропустил и морозы, и буран, которым не без ужаса любовался в начале недели на фото друзей в Инстаграме.
Вторая хорошая новость: от «Шереметьево» прокатился за 15 минут по новой трассе М11.
Её первый («головной») участок, ради которого вырубали Химкинский лес, открылся 25 декабря, когда я был уже в Европе.
Этот отрезок начинается на Международном шоссе прямо за «Новотелем» и пересекает МКАД в районе 78 километра:

Смысл, очевидно, заключается в том, чтобы разгрузить Ленинградку, пустив сообщение с аэропортом (а впоследствии — и с более удалёнными местами, вплоть до Питера) в обход Химок, где в последние 20 лет пробка длится 365 дней в году и 20 часов в сутки... Трассу собираются сделать платной через полгода, когда первый участок её будет достроен. Пока что она производит впечатление одной большой дорожной стройплощадки.

До своей квартиры у Речного вокзала я по этой трассе доехал за 20 минут. Немудрено: я там ехал один, дело было в пять утра.

Как этой трассой выбираться из аэропорта, Яндекс.Навигатор уже знает. Но на вопрос, как мне с Речного попасть обратно в Шереметьево, настоятельно рекомендует старый путь по Ленинградке, за 28 минут. Если же его вручную заставить выбрать новую трассу, то обещает полчаса пути. Потому что добираться до того места, где эта новая магистраль выходит из города, нужно по узким и запутанным улицам Ховрина, где светофоры понатыканы через каждые 200 метров, и схема движения не пересматривалась примерно с брежневских времён. Там в светлое время суток всегда был такой же трэш, как в центральных Химках — ещё до всяких магистралей в аэропорт.

Человек, придумавший заканчивать/начинать М11 в этом странном месте — безусловно, одарённый городской планировщик.
Но как-то уж слишком альтернативно он одарён.

Оставить комментарий

Популярные посты: