Строить новые дороги иногда вредно

proboknet — 23.06.2021

Парадокс Браеса утверждает, что добавление дополнительных полос и дорог на дорожную сеть может снизить ее общую пропускную способность. 

Это произойдёт, если люди будут самостоятельно выбирать маршруты движения (а они делают это не рационально, а прежде всего интуитивно). В попытке выбрать самый удобный маршрут, он и будет в первую очередь перегружен. 

Излишние дороги и полосы на уже хорошо сформированной сетке дорог будут больше стимулировать автомобилепользование. 

Поэтому иногда демонтаж дорог разгружает сеть от пробок: на дорогах Штутгарта произошло улучшение ситуации после закрытия для движения секции одной из новых дорог. В 1990 году закрытие 42-й улицы в Нью-Йорке сократило количество дорожных заторов в этом районе 

Верно и обратное, в условиях низкой связности дорожной сети в России строить новые дороги полезно. Исключение - превращение тихих улиц в шумные магистрали.

Оставить комментарий

Популярные посты:

severus

Что такое центры обработки данных: основа современных технологий

sergej_manit

Рувим Фраерман. Война в жизни детского писателя.

korolevvlad

Деревянное зодчество в Коломенском

pro100_mica

Пятничное фото

prilepin

ОДИН ИЗ ВЕЛИКОЛЕПНОГО ВЗВОДА

greengriffin

22 марта

pro100_mica

Победа дня, взятие Парижа 20 марта 1814 года

musashi8

Опасные для жизни прививки от Covid — величайшее благо для глобальных элит

vamoisej

Худшее из зол. Запад просчитывает ввод войск на Украину: риски пугают с обеих

• Ранее
• Архив