Самоход, про который предпочли забыть

yuripasholok — 26.12.2020 В истории отечественных самоходных артиллерийских установок хватает белых пятен. Появились они по разным причинам, в том числе и не по совсем чтобы доброму умыслу. Особенно много вопросов возникает к тому, как выглядит "официальная" история средних самоходных артиллерийских установок. Если судить по историческому формуляру УЗТМ за годы войны, то кроме как там, более этих машин нигде не разрабатывали. Между тем, в этом самом формуляре отсутствуют какие-либо иллюстрации не то, что опытного образца У-35, который являлся прототипом СУ-122, но и некоей САУ, имевшей обозначение У-34. Рассказывается о том, как коллектив, возглавляемый Л.И. Горлицким, создал самоходную установку У-35, которую впоследствии назвали СУ-122 (что слегка так ерунда - индекс СУ-122 получила серийная СУ-35, случилось это в апреле 1943 года). Вскользь рассказывается об испытаниях, отчасти указываются недостатки, необходимость некоторой доработки, и... и всё.
Про то, как выглядела реальная У-35, впервые стало известно благодаря публикации историка отечественной бронетанковой техники Игоря Желтова в журнале "Броня". Увы, журнал прошел мало замеченным, но статья была отличной. Тогда еще не было известно о еще двух машинах - ЗИК-10 и ЗИК-11, их открытие принадлежит историку Сергею Агееву. Так вот, находки этих двух историков, да и мои собственные изыскания в ЦАМО РФ, слегка так меняют тот официоз, который указан в сводном отчете УЗТМ за годы войны. А заодно возникают крайне неприятные вопросы. Например, там указывается, что был некий конкурс с заводом №9. Что является немного так лукавством. Во-первых, завод №9 уже не прорабатывал никаких проектов на базе Т-34, во-вторых, группе Горлицкого были переданы материалы по ЗИК-11. Куда подевали авторы сводного отчета УЗТМ совесть, уже спросить некого.
Естественно, никаких изображений ни У-35, ни тем более ЗИК-11 в сводном отчете УЗТМ нет. Но есть еще и третья машина, которая имеет к СУ-35 (СУ-122) самое прямое отношение. Она даже упоминается в отчете, именуется она там как самоходная артиллерийская установка завода №592. Был предположение, что это СГ-122, но это не так. Дело в том, что до недавнего времени считалось - КБ завода №592, во главе с Е.В. Синильщиковым и С.Г. Перерушевым разрабатывали свои САУ исключительно на трофейной базе. На самом деле 122-СГ (она же СГ-122) была единственной такой машиной для КБ завода №592. Остальные создавались на отечественных шасси. Это касалось и двух штурмовых САУ на базе Т-34, именовались они СГ-122М и СУ-122У.

19 октября 1942 года Сталин подписал постановления ГКО №2429сс "О производстве опытных образцов артиллерийских самоходных установок". Согласно ему, КБ УЗТМ разрабатывало образец средней штурмовой САУ. Но была и еще одна машина - КБ завода №592. 23 октября 1942 года вышел приказ по НКВ №541сс, согласно которому на изготовление опытного образца САУ КБ завода №592 выделялся срок до 10 ноября.

С конца октября 1942 года коллектив заводского КБ под руководством Синильщикова и Перерушева начали разработку модернизированного варианта СГ-122М. получившего обозначение СГ-2. Создавалась она в рамках тактико-технических требований, подготовленных вместе с постановлением ГКО №2429сс. При этом есть один забавный момент: именно этим ТТТ разработка группы Горлицкого отчасти не соответствовала. Например, пунктом 5 требований указывалась толщина лобового листа корпуса 90 мм. Ее имела СГ-122М, но не имела У-35. А вот СГ-2 вполне получила лобовой лист корпуса, имеющий толщину 65 мм у верхней лобовой детали (45+20 мм) и 90 мм у лба рубки (45+45). Высоту по крыше боевого отделения (2000 мм) свердловская машина превысила, а детище завода в Мытищах оказалось даже чуть ниже. В отличие от У-35, боезапас в 40 выстрелов был размещен в полном объеме. И вот этой машине, которая имела самое прямое отношение к истории СУ-122, посвящена данная статья.
https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/samohodka-kotoroi-kak-budto-i-ne-bylo-5fe2fd6d18461f3f849204b4

Другие статьи по советским гусеничным САУ:
Особенности производства СУ-122 летом 1943 года
Модернизация СУ-76М завода №40 с крышей боевого отделения
Модернизация СУ-76М завода №40, принятая в серию
Развитие советских средних САУ в 1940-43 годах
Из истории создания ИСУ-122
Опытная штурмовая САУ У-35, прямой предок СУ-122
Взлет и падение охотников на танки
Проект легкой САУ ИС-10 от КБ завода №92

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив