Русский бронеответ

mikle1 — 06.12.2014 Армия России вскоре обзаведется сверхсовременными и суперзащищёнными броневиками для отделения мобильной пехоты. С появлением подобных монстров изготовление украинскими заводами бронетехники классом ниже основного танка становится бессмысленным - новые бронемашины ЗиЛа способны пополам любой БТР перегрызть.

Предатели украинских интересов из стана НАТО пошли на сделку с коварными русскими и поставляют монсту комплектующие: бронемашина оснащена итальянским 4-цилиндровым дизельным двигателем Cummins мощностью 185 л. с. и немецкой механической 5-ступенчатой коробкой передач ZF.

От полноприводных грузовиков КамАЗ позаимствована двухступенчатая раздаточная коробка, мосты и рессорная подвеска. Длина машины составляет 6330 мм, ширина — 2397 мм, высота — 2566 мм. Прототип без брони весит 4570 кг, а масса полноценного броневика достигает 8 тонн. При создании однообъемного кузова, в котором могут разместиться 10 человек, применялись 3D-технологии.
Водитель и командир находятся в передней части кабины за линией двигателя, шесть бойцов размещаются спиной друг к другу вдоль продольной оси, а двое оставшихся располагаются лицом назад между задними колесами, что обеспечивает экипажу круговой обзор и возможность ведения боя по всему периметру. Крыша, лобовые стекла и капот разделены на три секции, расположенные под углом, что призвано уменьшить площадь поверхности, расположенной под прямым углом к направлению ведения огня.


Верхние двери открываются вверх, а нижние откидываются вниз, образуя при этом подножку, не выходящую за габариты автомобиля. Конструкция верхних створок позволяет бронемашине двигаться с открытыми дверьми для стрельбы на ходу.

Защиту экипажа обеспечивает противопульная защита, а наружное крепление дверей и люков разработано с учетом сохранения необходимой кинематики их открывания и закрывания. Складные кресла с подвесным противоминным креплением обеспечивают защиту экипажа при взрыве и позволяют оперативно трансформировать салон для перевозки раненых или крупногабаритного груза. Облегчить передвижение в сложных погодных условиях и в ночное время призвана система из шести видеокамер, две из которых выполняют функции наружных зеркал, а остальные обеспечивают круговой обзор.
Основное достоинство машины - безусловная простота, легкость и дешевизна по сравнению с типичным БТРом.  Именно машина для отделения легкой  пехоты.  При попытке оснастить ее собственной огневой точкой на крыше, усилить бронезищиту и добавить объем для перевозки грузов, легкая и маневренная бронемашина превращается в типичный БТР-4 со всеми его недостатками.
А эта игрушка прекрасный футуристический проект, вряд ли когда-нибудь пойдущий тысячами единиц в войска.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив