Продлил легализацию своих перемещений по асфальту - прошёл техосмотр

francis_maks — 09.04.2025 Не без заковык, со второго раза. Нет, я озадачился подготовкой - поехал заранее на СТО, поменял масло. фильтры, шаровые опоры заодно с наконечниками поперечных рулевых тяг. И подшипник ступицы заднего левого колеса до кучи. Тормоза отрегулировал и развал/схождение Вылезло мне это в 850 (478 мтериалы + 372 работа) белорусских рубликов. Плюс отправил в отставку за выслугой лет аптечку и огнетушитель (ещё+150 бр).



Во всеоружи прикатил на станцию. И прошёл всё. Почти.
Пришла беда откуда не ждали - не горят передние габариты и противотуманки. Ну ещё бы, что ещё могло отказать, как то, чем не пользуюсь. Я ж всё время с ближним светом фар. И ёжика в тумане не изображаю. Вот и не подумал.

Мне говорят: - метнись, быстро устрани и приезжай сегодня повторно. Я в магазин. Затарился лампами (рублей 20 где-то) и тут же на стоянке полез менять. С габаритками никаких проблем - поменял и работают. А противотуманки - фиг вам. Целы спирали-то. Дёрнул предохранитель - цел. Поменял местами реле - ноль эффекта. А времени-то у меня и нет - надо по делам ехать. Потом в Слуцк на фестиваль.В общем - доехал до СТО только через пару недель. Там посмотрели - подрулевой переключатель издох. Нет, понятно, что контакты летят. Но это если ими пользуешься. Выключатель дворников у меня уже третий. Но, блин, выключатель противотуманок, активируемый раз в два года на техосмотре... Короче ещё 62+75 т и полетел сразу на повторный.



А там мне: у вас не повторный, а полный - больше 20 дней прошло. Не могёт такого быть, а ж рассчитал, что у меня ещё два дня в запасе. Оказалось какой-то глюк программы был. Не правильно дату напечатала. Благо, там на фотографии вторая, правильная стояла. Ну и в системе перепроверили. Так что + 11 руб за допосмотр и 15 за оформление разрешения и я снова на законном коне.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив