Новые двухэтажные поезда Аэроэкспресса от Штадлера

В Москве продолжаются сертификационные испытания новых двухэтажных поездов ЭШ2 для Аэроэкспресса производства швейцарского Штадлера. Предполагается, что поезда пойдут во все три московских аэропорта (Домодедово, Шереметьево, Внуково), но изначальная эксплуатация будет только на домодедовской линии, которая начнется возможно даже уже в этом году. На внуковской линии достаточно малый пассажиропоток по сравнению с двумя другими, а на шереметьевской линии "внезапно" выяснилось, что путепровод Тверской улицы через железную дорогу возле Белорусского вокзала залезает в габарит приближения строений (и это продолжается уже около 70 лет!), и поэтому новые двухэтажные поезда на линии Белорусский - Шереметьево эксплуатировать пока нельзя.

Поезда поставляются в двух конфигурациях: шестивагонной и четырехвагонной, причем их можно сцеплять по два, получая таких образом восьми-, десяти- и двенадцативагонные "сдвоенные" составы. Предполагается, что на Внуково будут ходить 6-вагонники, на Шереметьево - 4+4 (т.е. 8-вагонники), а на Домодедово - 6+4 (т.е. 10-вагонники). Изначально планировалось закупить 25 составов, но с падением курса рубля Аэроэкспрессу похоже придется поумерить аппетиты, поскольку контракт был в евро, а займы под покупку - в рублях. Пять 4-вагонных составов, изначально изготовленных для Аэроэкспресса и даже покрашенных в его цвета, уже были проданы в Баку, поскольку Аэроэкспресс их пока не может оплатить. С учетом этих изменений на данный момент непонятно, сколько всего составов в результате окажется в Москве. Скорее всего на Домодедовскую линию точно хватит, а на остальные - пока неясно (но с остальными и не горит, с другой стороны).


(с) Фото kronos

Поезда просто прекрасны и потрясающе фотогеничны! На мой предвзятый субъективный взгляд, это один из лучших дизайнов подвижного состава для железных дорог, которые я когда-либо где-либо видел. Несколько хороших фотографий: раз и два. Фотографии салона поезда можно найти здесь.