Казино Gizbo покоряет рынок: тысячи игр, передовые технологии и непревзойденный уровень обслуживания клиентов 
85 лет походу Красной Армии на Западную Украину (40 карикатур) 
Русский Север: Онега, Пинега, Мезень (вводное) 
Четвертый день пути 
У самых знаменитых артистов, как у сфинкса, есть тайна, которая не должна быть 
Золотистый ретривер 
Очередной бардак вокруг принцессы Дианы 
Вот и хорошие новости: Полигон на Новой Земле готов к испытаниям 
Скрытый текст найден в легендарном манускрипте Войнича Звонит подружка, говорит: -Вот меня сильно беспокоят ментально люди, которые сейчас заранее купили путевки в Турцию. На май. А Турцию ж закрывают, слышала, да? И Танзанию. Локдаун же. А у них путевки туда. Оплаченные. Еще раз. Люди купили себе туда путевки, заранее, на май. А май ...
Невероятно, но факт. Самолет на солнечных батареях.
Александр Романов, писатель — 28.06.2011
Несколько месяцев назад прототип самолета Solar Impulse, работающий
исключительно за счет энергии солнца, совершил свой первый успешный
полет и приземлился в главном аэропорту Брюсселя Zaventem. Полет из
швейцарского Пайерна до Брюсселя занял около 13 часов. Самолет на
солнечных батареях преодолел 630 км, летев со средней скоростью 50
км/час. Средняя высота полета составила 1828 метров. Самолет Solar
Impulse впервые совершил международный перелет: из Швейцарии в
Брюссель, и что немаловажно — приземлился в аэропорту с большим
трафиком.
«Зависнуть» над аэропортом Брюсселя почти на 40 минут самолету пришлось по двум причинам: во -первых подул сильный ветер, который мог бы помешать приземлению сверхлегкой конструкции. Самолет с размахом крыльев как у Аэробуса А340 (около 64 метров) весит как небольшая легковушка. Кроме того, надо было ждать разрешения на посадку, так как хрупкий Solar Impulse мог приземляться только спустя 5— 10 минут после посадки обычных самолетов, чтобы не помешала создаваемая ими вибрация. Но как объяснил Бертран Пиккард, томящимся в ожидании зрителям не стоило волноваться, так как запаса солнечной энергии в батареях самолета хватило бы на 6 -10 часов, так что он мог долго ждать разрешения на посадку.
Пилот Андре Боршберг признал, что кружить над аэропортом Брюсселя было сложной частью полета: во время турбулентности ему необходимо было сконцентрироваться, чтобы удержать самолет, а ведь он уже подустал, проведя 12 часов в воздухе, а в таком состоянии высока вероятность допустить ошибки, поэтому ему было не до любования с воздуха видами Брюсселя.
Главная идея проекта, по словам Пиккарда, произвести революцию не в авиации, а в человеческих мозгах, чтобы люди увидели потенциал возобновляемых источников энергии и использовали их в своей повседневной жизни.
В 2012 году будет предпринята попытка совершить перелет из Европы в Африку или Азию. На 2014 год запланировано кругосветное путешествие, для чего сейчас строят второй самолет с более комфортабельной кабиной.
---
http://AlexRomanov.Ru
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
не бубните ольга и кончайте ныть в нашем коллективе принято хамить © Татьяна Фахми крокодил напрасно уползает в тень я уже решила сумка и ремень © Пина я с котом в обнимку лягу и усну так нам будет легче зимовать весну © Есафьева сдесь ошыбок столька катеца слиза каг песать таг можна о ...
В общей сложности в нерезиновой свершились таки четыре организованных акции, из которых самыми массовыми стали "За честные выборы" на Болотной и митинг сторонников Путина под лозунгом "Нам есть что терять" на Поклонной горе. Акции очень ...
*** Кадры из Северной Кореи, Сеула и посольства Северной Кореи в Китае ...
Известный всем метод экономии – это закупка различных товаров оптом. Но мы можем запасаться впрок не всем, чем угодно, а лишь некоторыми категориями продуктов. Какими же? Конечно, это те товары, которые могут долго храниться. И стоит их ...
