нарушая правило трех Ф

spb_auto — 20.11.2013 Уважаемые дамы и господа, разъясните мне, пожалуйста, некоторую странность.

В автомобили концерна Volkswagen AG устанавливается коробка DSG. Робот с двумя сцеплениями. Эффективный, шустрый на разгоне, но, если верить интернету - зверски ненадежный и тупящий и дергающийся в пробках. Зато имеющий пятилетнююю гарантию. вопрос "зачем стоять в пробках, когда можно объехать?" оставим за рамками обсуждения

Компания форд уже не первый год выпускает свои автомобили с аналогичной трансмиссией под названием "PowerShift". По принципу действия - это точно такой же робот с двумя сцеплениями, как и DSG. Но почему-то нет шквала матерных отзывов на автомобили форд с этой коробкой. Нет регулярных компаний в сети и в прессе по отзыву, да и пятилетнюю гарантию форд отдельно на коробку не выписывает.

Так в чем тут подвох? Инженеры форда сделали коробку передач лучше, чем инженеры народного автомобиля? Или же клиенты форда - нищеброды и при прочих равных условиях покупают машины в комплектации "барабан" и обязательно на ручке и именно поэтому статистики поломок фордовской коробки нет? а потом рассказывают на весь интернет, что специально выбрали машину на механике ради того, чтобы управлять машиной

Ну и последний вопрос про автомобили - кто-нибудь случайно не слышал, когда новый мондео появится в салонах, чтобы можно было покатать его на тестдрайве?

извините, что пост в автомобильное сообщество не про шовинизм, новый год, встречи сообщников и не про кролика.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив