Лондонскому метро 150 лет. Отличия метро Лондона и Москвы

Лондон

Москва

Основано в 1863 году

Основано в 1935 году

Перевозит 1,1 миллиарда пассажиров
в год

Перевозит 2,4 миллиарда пассажиров
в год

11 веток, 270 станций, 402 километра путей

12 веток, 188 станций, 313 километров путей

Цена проезда зависит от зон, внутри
первой (центральной) зоны - 4,2 фунта по
бумажному билету и 2,1 фунта по смарткарте
(1 фунт = 50 руб). Тарифы повышаются
ежегодно.

Цена проезда едина по всей сети
метрополитена, зон нет, цена одной
поездки - 28 рублей. Тарифы повышаются
регулярно, но в 2013 году не изменились
по сравнению с 2012 годом

Существует дневной лимит, свыше которого плата не взимается, он равен примерно трем-четырем поездкам, всё, что сверху - бесплатно

Оплачивается каждая поездка, вне зависимости от их количества в день

Большая часть билетов продается
через автоматы, возможно автоматическое
пополнение при проходе через турникеты

Подавляющее большинство билетов
продается через кассы

Основной способ оплаты проезда - универсальная многоразовая смарт-карта Oyster, действительная на все виды городского транспорта, бумажные билеты остаются, но их доля всё меньше, а проезд по ним дороже

Смарт-карты для длительного пользования существуют, однако бумажные магнитные билеты на определенное число поездок занимают значительную долю в общем количестве билетов

Часы работы метро - с 5.30 утра до 1 часа
ночи, в воскресенье - с 7 утра до 12 ночи

Часы работы метро - с 5.30 утра до 1 часа
ночи

По выходным многие участки линий
поочередно закрываются на
ремонтно-профилактические работы

Закрытие метро для проведения работ
в обычные часы - чрезвычайная и крайне
редко применяемая мера

Интервалы между поездами - 2-3 минуты,
но могут доходить и до 8-10 минут

Интервалы между поездами обычно 1-2
минуты, 4-5 минут - это уже практически
ЧП

На табло на станциях показывается
время до следующих поездов

На табло на станциях показывается
время после предыдущего поезда, и
только на развилке Филевской линии -
время до следующих

Более половины (55%) метро находится на
поверхности земли, на открытых участках

Открытые участки можно пересчитать
по пальцам, на поверхности находится 10 станций

Турникеты в метро "разрешительного"
типа (дверцы открываются при
прикладывании/засовывании проездного)

Турникеты в метро "запретительного"
типа (дверцы открыты, но закрываются
при неправильном/неоплаченном проходе)
постепенно заменяются на турникеты
"разрешительного" типа

Билеты нужно прикладывать/прокатывать
не только на входе, но и на выходе

Билеты нужно прикладывать/прокатывать
только на входе

На подземных участках и на станциях
не работает мобильная связь

На подземных участках и на станциях
мобильная связь не просто работает,
зачастую можно поймать сигнал нескольких
операторов

С лета 2012 года есть Wi-Fi,
который был бесплатным
для всех, а с начала этого года останется
бесплатным для пользователей ряда
мобильных сетей

Бесплатный Wi-Fi
формально есть на Кольцевой
линии, но работает нестабильно

На эскалаторах в метро стоят справа,
проходят слева

На эскалаторах в метро стоят
справа, проходят слева

Кольцевая линия на карте желтого
цвета

Кольцевая линия на карте
коричневого цвета

Цвет поручней в метро часто
соответствует цвету линии

Поручни в метро стального
цвета

Практически на каждой линии
метрополитена свой вид вагонов

Вагоны в метро в течение многих лет были одинаковыми для всех линий, сейчас появились собственные модификации для разных линий

Проблема вентиляции в метро и особенно
в поездах - одна из ключевых, поезда с
кондиционерами только-только вводятся
в строй

Проблема вентиляции в метро
и особенно в поездах - одна из ключевых,
поезда с кондиционерами введены
несколько лет назад

Специально оформленных "тематических"
поездов нет, максимум - мак на День
поминовения

Есть специально оформленные
вагоны - "Красная стрела", "Акварель", "Ретро"
и т.д.

В дополнение к метро существует
легкое метро DLR и
"надземка" Overground

В дополнение к метро существует
легкое метро

В вагонах метро люди часто
толпятся у дверей, вопреки призывам
проходить внутрь вагона

В вагонах метро люди часто
толпятся у дверей, вопреки призывам
проходить внутрь вагона

В метро не принято спрашивать,
выходят ли "на следующей" (излишняя
коммуникация и вторжение в личное
пространство), но при остановке поезда
пассажиры начинают судорожно толкаться
к выходу

Одним из самых популярных
вопросов является "На следующей
выходите?". В особо забитых вагонах
иногда можно услышать: "Через одну
выходите?". На тех, кто поздно
спохватывается и начинает продираться
к выходу, смотрят в лучшем случае с
неодобрением

В вагонах очень много поручней,
нет "мертвых зон", где не за что
держаться

В вагонах есть "мертвые
зоны", откуда не достать ни до одного
поручня и не на что облокотиться

На лондонском метро можно
доехать до двух городских аэропортов

На московском метро до
аэропортов доехать нельзя

В вагонах метро много читают,
газеты принято оставлять для следующих
пассажиров, подбирать чужие газеты
не считается зазорным

В вагонах метро много читают,
газеты оставлять не принято

Женщины в метро очень часто
красятся и наводят марафет

Краситься в метро не принято,
на красящуюся в метро женщину не только
посмотрят неодобрительно, но еще и
замечание сделают

Периодически люди едят в
метро, распостраняя вокруг запахи
фаст-фуда

В метро люди практически не
едят, в основном, по соображениям
гигиены

Употребление алкоголя в метро
запрещено, запрет периодически
нарушается

Употребление алкоголя в метро
запрещено правилами, однако запрет нередко нарушается

В метро не курят

В метро не курят

Метро плохо приспособлено
для инвалидов, однако новые станции
строятся с учетом этого, старые
реконструируются, но очень медленно

Метро плохо приспособлено
для инвалидов, однако новые станции
строятся с учетом этого

Наряду с эскалаторами и
лестницами, на многих станциях есть
лифты для спуска всех пассажиров

Лифтов для общего пользования
в метро нет

На станциях метро нет туалетов
для общего пользования

На станциях метро нет туалетов
для общего пользования

На платформах некоторых
станций есть палатки и автоматы с
прессой, едой и напитками

Торговые палатки есть только
в вестибюлях станций, но не платформах

В метро практически нет нищих,
бомжей и бродячих музыкантов

Для самодеятельных музыкантов отведены специальные места на станциях и в переходах, которые очень редко пустуют

Музыканты, порой очень профессиональные, попадаются в переходах и вестибюлях, но стихийно

Нищие, бомжи и бродячие
музыканты - неотъемлемая часть метро

Остановки объявляют мужскими
и женскими голосами в зависимости от
направления движения

Остановки объявляют мужскими
и женскими голосами в зависимости от
направления движения

Работники метро проводят
забастовки несколько раз в год

Работники метро не бастуют