Консольные столики: стильные акценты в интерьере 
Ночь в Долине замков 
растёт 
Волк осенью 
О незаметных ежегодных праздниках... 
Осень 77 в Калининграде 
Инктобер 6 
Набережная Поцелуев
Про 5 тыщ Дожили -- дети двух татарстанских поселков Вишневки и Привольного выложили своими телами на снегу слова "школа", чтобы местные власти построили для них школу. Одну -- на два поселка, как я понял. Самый прикол в том, что этот был их ответ на видео президента Татарстана Минниханова, ...
Как правильно вести себя при аварии
mega_linch — 16.08.2010
Мне все подряд говорят, что я дурак. И что нормальные люди ведут
себя иначе.Меж тем, отдельные нормальные с виду граждане удивляются. Они говорят, что сделали бы то же самое. При том, у этих людей богатый опыт вождения – в несколько раз больше моего. А вот гляди-ко – туда же...
Короче, я вам что хочу умного сказать. Если, упаси боги, вам довелось попасть в аварию в качестве водителя, то надлежит помнить два правила.
Правило 1. У вас с собой обязательно должен быть телефон ГАИ. Узнайте его заблаговременно – чтобы потом, в момент крайней нужды не звонить всем подряд и не метаться.
По этому телефону вы сразу звоните, говорите "Авария", и к вам приезжают. Приезжают не сразу. Ко мне приехали через 2 часа, бывает, что приезжают и через 4. Всё зависит от их загрузки.
Помимо ГАИ, приезжают аварийные комиссары: фотографируют, описывают. Если вы столкнулись с машиной госструктуры, то может приехать ихний инспектор по ТБ – но это по желанию заказчика, и вас этот гражданин особо волновать не должон.
Правило 2. Стукнулись – замерли. Никуда не двигаемся, включаем аварийку, стоим. Если супостат продолжает движение – плевать, это его проблемы. Звоните в ГАИ, сообщаете номер – пусть дальше гаишники его ловят. Ещё и побег с места происшествия ему в итоге вкрутят – мало не покажется.
Главное – номер заметить. Не успели заметить – поехали следом, догнали, номер посмотрели, вернулись на место и снова встали так, как было в момент удара. Словно никуда и не ездили.
А гнаться ни за кем не надо. Пусть ГАИ за ними, имбецилами, гоняется.
Можно ещё и свидетелей подтянуть. Ну, там сразу выскакиваете и у окрестных водителей телефоны переписываете. У тех, кто согласен.
И ещё. Молодым водителям надлежит знать, что у гружёных грузовиков и прочих автоцистерн тормозной путь, на удивление, длиннее, чем у обычных машин – даже на сухой дороге.
И вообще, таких грузовиков опасаться надо. На кольце, боже упаси, не пролазить между ними и бордюром. Прижмёт, ударит.
В общем, как-то так. Главное – не уезжать никуда, занять исходное положение. Запомните это несложное правило, и будет вам счастье в момент несчастья.
Собственно, вот.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Сап поняч! Я тут решила вечерком крепенько покушать, выпить уиски и покатать КБшечку под моим чуйтким рукойводством! Всвязи с ентим приглашаю желающих миморакодилов со статой не выше 53% и с начичием франкоблядей! Куурдинация как всегда в понимамблаче! В программу включены смехуёчкки, пиз ...
Пётр Порошенко, Киев, 27 мая 2014 года Я был в Крыму в день референдума . Я подошел к зданию Верховного совета в момент, когда там голосовался референдум. Я могу сказать свои личные впечатления. Просто как гражданин. Там не было депутатов. Там были солдаты российских войск. ...
Либертарианцы выступают против госконтроля в различных сферах, предполагая, что "невидимая рука рынка" справится сама. Как будет выглядеть саморегуляция такого ограниченного ресурса как радиочастоты? Как невидимая рука будет бороться с мощным передатчиком радиостанции А, которая хочет ...
Заебали на 99, 97, 77 на М7. Откуда вас так дохуя поналезло в обед понедельника? Москва вся зеленая, я думал меня глючит или собянен кнопочку в яндексе нажал, а на М7 ололо. От покрова до мкада 3.5 часа ехали. Не даете нормально передвигаться пацанам на 116 ...
