Железная дорога из кабины машиниста. Выставка к 15-летию "РЖД". Ч.1
sarlynx — 22.10.2018
Железнодорожный транспорт является, наверное, одним
из самых народных. Самолеты все-таки доступны немногим, а вот
на поезде или электричке хотя бы раз ездил каждый. Но несмотря на
привычность такого перемещения, познакомиться с "кухней"
железнодорожных перевозок весьма сложно.Впрочем, иногда РЖД устраивает подарки всем, кому интересен рельсовый транспорт - своеобразные дни открытых дверей с возможностью посидеть в кресле машиниста. Этой осенью динамическая выставка подвижного состава, которая состоялась в Саратове в начале октября, была приурочена к 15-летию компании "Российские железные дороги"
Я вот ни разу не специалист по транспорту, но всякая техника мне всегда интересна. В этот раз подкупило еще и проведение выставки в будний день. Угу, что для одних расстройство, другим радость
Толпы действительно не было, зато были подростки, удивившие меня знанием моделей паро-, электро- и тепловозов. То ли учащиеся железнодорожного колледжа, то ли действительно настолько сильно интересуются темой жд транспорта.
Кстати, фуражки раздали пришедшим на выставку детям
Для тех, кто постарше, бонусом стала возможность пообщаться с машинистами и их помощниками, задать дурацкие и не очень вопросы, получив на них исчерпывающие ответы. Мне вот все время было интересно, сколько нужно времени, чтобы научиться правильно останавливать состав, это же не на машине тормоза. Оказалось, что достаточно всего пару-тройку раз попробовать и приноровишься
Прибывший на саратовский вокзал состав состоял из новой и не очень техники, отечественной и не только. Вот, например, маневрово-вывозной тепловоз ЧМЭЗ
Кабина в нем одна, так что габариты надо чувствовать очень хорошо. Вот так выглядит мир с кресла машиниста
Ну а это часть пульта управления. Живеньких цветов
Спидометр с двойной шкалой
Есть даже педали. Правда, не газ-тормоз)
Правая включает сигнал, а левая отвечает за подачу под колеса песка, необходимого, например, при обледенении
Тормоза же во всех локомотивах выглядят практически одинаково и представляют из себя своеобразный "кран"
И "порулить" на железной дороге не получится. Руля-то нет!
Хотя, нет - иногда встречается, но отвечает совсем за другое
Кроме того, это вообще может быть не руль, а штурвал. В общем, стать "рулевым" от слова "руль" тут не так-то просто
Но больше всего поразило не это, а количество напоминаний о соблюдении правил и особенно о последствиях проезда на запрещающий сигнал светофора
Безопасность перевозок вообще одна из основ работы железнодорожного траспорта. Интересно было узнать про специальную систему, которая следит за состоянием машиниста во время движения, предупреждая возможный переход из бодрствования в сон того, кто ведет состав.
В начале смены на руку машиниста надевается устройство,
похожее на часы. На нем находятся датчики, которые считывают
информацию о сопротивлении кожи
Если человек начинает засыпать, то сопротивление кожи уменьшается. Система следит за этим показателем, а если он приближается к какому-то определенному уровню, то начинает подавать звуковые сигналы. За определенное время машинист должен нажать специальную кнопку, подтверждая, что не спит. Вот она слева наверху
Если же этого не сделать, то призойдет экстренное торможение поезда
"Фишек" в управлении достаточно много. Некоторые кабины почти как космические, хотя кнопок и рычажков, конечно, существенно меньше
Знакомьтесь: железнодорожный навигатор.
В устройство заложены карты с информацией о расстояниях, направлениях, рекомендуемых скоростях и прочем.
Здесь также дублируются световые сигналы, которые используются на железной дороге
Сегодня даже есть системы, которые работают как автопилот, ведя состав от станции к станции, считывая сигналы и останавливаясь в заданных точках. Как говаривал один мультпесонаж: "До чего техника дошла!"
Ну а это пульт из самого нового тепловоза, представленного на выставке - 2ТЭ25КМ
А вот и он сам
В ершовском депо таких, говорят, много. Почти весь парк состоит из новеньких 2ТЭ25КМ.
Ну а этот локомотив настолько новый, что дизельное отделение (спасибо
tchm14 за разьяснения) еще
сверкает чистотой
Мощность 16-цилиндрового дизеля составляет 2650 кВт. Во время работы тут такой шум, что спасают только наушники, кроме того, еще и весьма жарко. В тот прохладный день это было весьма кстати, здесь можно было погреться. Впрочем, тепло можно было найти и в паре других локомотивов, вызвавших чуть ли не самый большой интерес. Их покажу завтра отдельным постом, а сейчас еще немного фотографий и огромная благодарность потрясающему рассказчику, влюбленному в свое дело машинисту-инструктору депо "Анисовка" Александру Чернянскому, который провел интереснейшую экскурсию
Оставить комментарий
Популярные посты:
Р-7: 5 мифов о поддержке в IT 
Закон парных случаев 
Рисунки от искусственного интеллекта 
Герой дня 
Самые талантливые принцы и принцессы мира в истории. Астронавт Султан и 
No comments 
Ну что 
кототерапия 
Украинка Предыдущие записи блогера :
26.09.2018 —
Даниловская балка
Архив записей в блогах:
Вот все про Бабушки Бурана, Бабушки Бурана. И никто не заметил самого главного человека Евровиденья. А ведь в самом начале хампердел выступал Энгельберт Хампердинк, мужчина, чей иностранный профиль на канареечно-жёлтом фоне украшал обложку ...
Моя привычка шагать посередине дороги, а не по тротуару утром － она, скорее всего, зимняя: тротуары со льдом обычно не чищены, сапоги бывают скользкие, и － и в-общем － трах-тарарах случался порой и два, и три раза за сезон, а падаю я красиво, можно сказать, эффектно, как ещё цел － ...
Горжусь френдшами и считаю необходимым поделиться их достижениями. 1. Жж не умер, конечно; здесь просто остались лучшие - такие как Таня ershowa . Таня фотографически похожа на Сашу Грей и этого, в принципе, достаточно. Но у неё ещё и самая экзотическая из моих френдов работа плюс ...
Кристиан Крог (норв. Christian Krohg, 13 августа 1852 - 16 октября 1925) - норвежский живописец и писатель, один из крупнейших норвежских представителей реализма. Известен как учитель Эдварда Мунка.Творчество Кристиана Крога относят к реализму, хотя в его ...
Иногда солнце вдруг осветит на короткие минуты всё вокруг, причём тогда, когда этого не ожидаешь. День пасмурный, то и дело начинается дождь. Но как будто кто-то с неба направит прожектор на Землю как на сцену - новая картина. И снова хочется зафиксировать привычный вид из окна, пото ...
