Электроника в машине. Друг или враг?

Сообщество "Клуб автолюбителей" — 15.02.2011

Программа выполнила недопустимую ошибку и будет закрыта

Один арабский шейх заказал у уважаемого немецкого производителя бронированный автомобиль, напичканный по последнему слову техники. Но восхищаться чудом автомобилестроения пришлось недолго. Однажды машина заглохла на центральной площади, и не просто заглохла, но и оставила заблокированными двери. Шейх, водитель и трое охранников спустя некоторое время начали откровенно задыхаться и если бы не верноподданные, которым удалось вскрыть броневик, их будущее было бы туманным… Кстати, шейх устроил показательную казнь машины, оставив ее на площади и приказав каждому жителю нанести по ней удар металлическим прутом. Что потом стало с этой грудой металла, история умалчивает.

К чему я это? А вот к чему. Современный автомобиль – это не просто средство передвижение, это гаджет, ездовые качества которого уже далеко не всегда на первом месте. Машину научили видеть, слушать и даже нюхать. Да, что там органы чувств, некоторые автомобили способны ехать в сложных дорожных условиях без участия водителя, анализирую ситуацию, и даже придерживаясь правила «дай дорогу дураку». Автопилот, домашний кинотеатр, навигация, массаж, Интернет… словом, любой каприз за ваши деньги.

Но вот вопрос - электроника в машине это друг или враг? С одной стороны друг, ведь она обеспечивает водителю и пассажирам максимум удобств. С другой, велик риск, что автопроизводители рано или поздно «заиграются» и перестанут уделять основное внимание техническим аспектам своего продукта, поставив во главу угла функционал. Ведь новую подвеску покупателю не покажешь, а использовать в качестве завлекалочки доступ в Интернет – легко. Но рядовой покупатель автомобиля не знает, что засилье электронных устройств резко снизило надежность машин. Китайская электроника (а в основном именно она идет на конвейер крупнейших мировых производителей) пока еще не стала эталоном качества. Я не буду перечислять автогигантов, которым приходилось отзывать машины именно из-за отказов электросистем, но, поверьте, их немало.

Программа выполнила недопустимую ошибку и будет закрыта. Такую фразу мы в том или ином исполнении мы будем слышать все чаще. Автомобиль стараются удешевить, и применять в нем высококачественную а, следовательно, и дорогую электронику никто не будет. Ее должно быть просто много, чтобы обеспечить машине хорошую конкурентоспособность! Единственно, кому не грозит электронный кризис, так это продукции  Волжского завода, ведь лишь совсем недавно на Lada Kalina  появилась штатная магнитола.

Оставить комментарий

Популярные посты:

papai

Особенности отдыха в Карелии

tsibirinka

Парк Яркон

evaevg

Когда тебя одолевает творческий кризис...

zzloy-dikobrazz

Неделя 14: ...и опять зима!

padolski

Менопауза значительно повышает риск сердечно-сосудистых заболеваний у женщин

l_boris

О русском оружии

misareg

Апрельская средневековая котоффская песня

kot_maslow

Los universitarios ya se movilizan en todo el país

colonelcassad

Израильские ЗРК против иранских ракет

• Ранее
• Архив