Большой репортаж с весенних полей (окончание).

dmitry_v_ch_l — 26.04.2022 Предыдущий пост окончился сообщением о начале нашей проводки т/х "Ямал Ирбис" от второго участка порта Сабетта. Провели мы его недолго - вывели из Обской губы в Карское море, отвязали буксир, окололи, чтобы возможное сжатие не повредило ему борта и побежали обратно в Обскую губу. В нашей работе газовозы имеют приоритет. А танкеры, проводку, которых я описывал вчера, уже загрузятся и будут готовы к нашему возвращению в Обскую.

1.




Т.к. наша задача была максимально дальше на север вытащить "Ирбиса", то "Арктика" сбегала к Сабетте и к нашему выходу из морского канала на юге, уже подводила караван. Но обратите внимание - в караване у "Арктики" три парохода. Да, она ведёт двоих наших старых знакомых газовоз "Федор Литке" и танкер "Борис Соколов". Но в хвост каравану пристроился выходящий из района Сабетта-3, что у мыса Каменный, танкер с нефтью "Штурман Кошелев". Обычно они ходят самостоятельно, или им помогает а/л "Вайгач". Но при плавании во льдах, каждый судоводитель ищет легкие пути, то лёд полегче, то погоду получше, то канал, ранее кем-то проложенный. А верхом счастья - пристроится за кем-то следом. И думать не надо над выбором пути и топливо, и время экономишь. Главное не въехать в переди идущего и не отстать от каравана. Т.к. ты не в караване, то ледокол за тобой не вернётся.
2.




Если при проводке этих гигантов на юг, при входе в морской канал Обской губы, мы выходили из ордера, пропуская вперёд газовоз, чтобы он шел за "Арктикой", то теперь, лежа в дрейфе, мы пропускаем "Арктику",
3.




ждём подхода газовоза,
4.




и когда он проходит вдоль нас, мы подворачиваем ему под корму.
5.




Вот теперь караван выстроился. Возглавляет ордер уал "Арктика", далее: СПГ-танкер "Fedor Litke", а/л "50 лет Победы", т/к "Борис Соколов" и примкнувший к нашему каравану т/к "Штурман Кошелев".
6.




Не смог выбрать, какую из двух фотографий оставить здесь.
7.




В северной части канал делает поворот, да еще и проглянул лучик света в нашем белом царстве. И это позволило сделать фотографии впереди идущей части каравана
8.




и замыкающей.
9.




10.




11.




По выходу из канала, мы опять выдвинулись в голову ордера.
12.




А через полтора суток караван успешно достиг кромки льдов. Конечно не совсем чистая вода была впереди, но для идущих за нами пароходов, этот лёд уже был сродни чистой воде.
13.




Мы развернулись на обратный курс, и мимо нас по очереди проходили наши подопечные.
СПГ-танкер "Fedor Litke"
14.




Танкер "Борис Соколов"
15.




На этом кадре история захода и выхода во льды двух танкеров заканчивается.
16.



Начало истории:  Большой репортаж с весенних полей.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив