Быстроразвертываемый мост Krigsbro 51.8 M шведской армии. И кое-что еще

andrej_kraft — 05.01.2022 В продолжение темы:

Цитата: …можно попытаться оценить время закупки KBRO 51.8M – примерно 2000-2001 годы, поскольку в 2011 году мост прошел ремонт и продление срока эксплуатации на период до 2020 года.

Бдагодаря фейсбучному аккаунту военного музея Швеции Miliseum удалось слегка уточнить время приобретения этого считавшегося предсерийным моста, так и оставшегося единственным шведским MMB (Mabey Military Bridge) - не позднее 1996-1998 годов. Именно к этому периоду относится фотосет, из которого прошлой осенью Miliseum выложил несколько снимков с войсковых испытаний новинки во 2-м (гэтском) инженерном полку Ing 2 в Экшё. В архивах музея целая серия фотографий с различной техникой, проезжающей по мосту, но для публикации на ФБ они отобрали самые интересные по их мнению.





На первом фото один из ранних прототипов будущей 155-мм САУ Artillerisystem 08 (FH77 BW L52 "Archer"). Её разрабатывали с 1989 года сначала по проекту APS 2000 (Artilleripjäs splitterskyddad - артиллерийское орудие с защитой от осколков), затем с 1992-го по прграмме REMO Haubits 77B ARCHER (REMO - renovering och modifiering шв., обновление и модификация). В указанное время прототип FH 77 AD L/45 (Fälthaubits 77 AD, где D - dumper, то есть самосвал) как раз испытывали в артиллерийском полку A9 (Bergslagens Artilleriregimente) пока под полуофициальным наименованием "Dunderklumpen". Дословно переводится как "громовая гора" или "куча грома", но для всех современных шведов это еще и что-то вроде "Проказник-безобразник" ;)



Боевая разведывательная машина Epbv 90 (Eldledningsvagn 90) на шасси БМП Strf 90 (Stridsfordon 90). Башня 90 может поворачиваться на 360 градусов, чтобы обеспечить максимальный обзор. Конструктивно очень похожа на КШМ Stripbv 90 (Stridsledningspansarbandvagn 90), а основным внешним отличием является более высокий и массивный перископ, такой же, как у БМП. Кроме него в башне также установлены несколько электронно-оптических приборов (лазерный дальномер, система ночного видения), что дает возможность работать в ночное время и в условиях плохой видимости. Экипаж состоит из командира, водителя и запасного водителя-стрелка, а в десантном отделении можно разместить трех дополнительных операторов.

Основная задача Epbv 90 - корректировка навесного огня артиллерии и минометов, из-за чего эти машины являются первоочередными целями для противника. Таким образом, Epbv 90 получает парадоксальную задачу - быть как можно ближе к передовой, но в то же время не привлекать внимания противника. А это достаточно сложно, потому что ее сразу выдвет отсутствие 40-мм автоматической пушки Bofors L70. Поэтому конструктивно предусмотрена возможность установки ее муляжа, с которым Epbv 90 может отличить от БМП Strf 90 только специалист и вблизи - по маске "пушки" и отсутсвию лючка экстракции стрелянных гильз. Именно с такой маскировкой БРМ едет по мосту KBRO 51.8M.

Довольно редкое фото, потому что обычно шведы не слишком заморациваются, и повседневно Epbv 90 катаются без муляжа 40-мм пушки.



БРЭМ Bgbv 81 (Bärgningsbandvagn 81) на шасси старичка Centurion Mk III. На фото последняя модификация Bgbv 81C (дымовые гранатометы, пулеметная турель над верхним люком). По последнему контракту 1988 года 19 единиц таких машин поставили в 1989-1992 гг. из Швейцарии, но использовали только до 2002-го, зато уже с новыми ОБТ Strv 121 (Stridsvagn 121 - Leopard 2A4) и Strv 122 (Leopard 2A5).

---

Кстати, первые приличные изображения KBRO 51.8M и именно с этого ракурса наконец-то позволили найти основное внешнее отличие MMB (Mabey Military Bridge) от его гражданского "предка" Mabey Compact 200 - количество и длина диагональных связей не передних стойках моста:


Специалисты Шведского транспортного управления и 224-й инженерной роты 2-го (гэтского) инженерного полка Ing 2 во время учения Aurora '17 совместно наводят мост Mabey Compact 200 для переправы на месте условно уничтоженного противником моста над рекой Эрсундаон между Энчёпингом и Уппсалой (Örsundaån, mellan Enköping och Uppsala) © Johan Ståhl / Försvarsmakten

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив