Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
![Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC](/images/main/avtomobilnaya-zaryadka-tronsmart-ts-cc2pc-50dead.jpg?from=http://l-stat.livejournal.net/img/userinfo.gif?v=17080?v=131.6)
![Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC](/images/main/avtomobilnaya-zaryadka-tronsmart-ts-cc2pc-ac20cf.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/m13ale/40560780/59626/59626_original.jpg)
Фишкой данной зарядки является поддержка технологии Qualcomm Quick Charge 2.0 на одном из портов. Целевая аудитория данной зарядки - солидные господа в борсалиновых шляпах с премиальными одндроед-смартфонами и планшетами на чипсетах ку-аль-ком. Устройство позволяет заряжать поддерживающие QC2.0 (в том числе неофициально) устройства чуть ли не в 5 раз быстрее, обходя, за счет более высокого напряжения предел мощности для MicroUSB разъема. Производитель обещает 5V2.4А + 5V2A | 9V2A | 12V1.5A. Вот мы и посмотрим, что у этой зарядки снаружи и внутри…
Упаковка уже знакома нам по аналогичной продукции Orico. Разница только в полиграфии, что тонко намекает нам, что Tronsmart и Orico размещают заказы где-то на одном и том же заводе…
![Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg](/images/main/avtomobilnaya-zaryadka-tronsmart-ts-cc2pc-8945df.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/m13ale/40560780/55872/55872_600.jpg)
В комплекте сама зарядка, инструкция и неплохой 100см microUSB кабель
![Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg](/images/main/avtomobilnaya-zaryadka-tronsmart-ts-cc2pc-3b7348.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/m13ale/40560780/56291/56291_600.jpg)
Немножко субъективизма — в реальности зарядка выглядит как-то по-дешмански. Черный глянцевый пластик, надписи серебрянкой, контакты простой формы — все это у меня вызывает ассоциации с ашан-зарядкой за 1,5$. Матовое софт-тач покрытие здесь было бы уместнее, но что есть — то есть. В целом, дизайн корпуска довольно классический и консервативный.
Разбираем…
![Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg](/images/main/avtomobilnaya-zaryadka-tronsmart-ts-cc2pc-3cc4ce.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/m13ale/40560780/56446/56446_600.jpg)
Внутри все довольно добротно — есть всё что нужно, на элементах не сэкономили, паечка вполне неплохая, дроссели зафиксированы герметиком и предохранитель на входе имеется. Единственное к чему можно придраться — много остатков флюса на плате, хотя на фотках это не очень заметно.
![Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg](/images/main/avtomobilnaya-zaryadka-tronsmart-ts-cc2pc-ac46b6.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/m13ale/40560780/56810/56810_600.jpg)
Даже пружинка непростая — то ли медненая, то ли какой-то сплав на основе меди…
![Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg](/images/main/avtomobilnaya-zaryadka-tronsmart-ts-cc2pc-7df50c.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/m13ale/40560780/57008/57008_300.jpg)
Пробежимся по начинке: В схеме два независимых канала. На канале с VoltIQ стоит понижающий ШИМ-контроллер EUP3466, работающий на частоте 80кГц и тянущий до 3А. За интеллектуальный режим работы порта отвечает 5-ногая мелкосхема с маркировкой 8032, данных на неё не нашел. На канале с QC 2.0 стоит понижающий ШИМ-контроллер EUP3453, работающий на частоте 200кГц и также тянущий до 3А с эффективностью до 95%. Маркировку мелкосхемы, управляющей режимами QC2.0 порта рассмотреть не удалось — то ли смыта, то ли сошлифована. Но вероятнее всего это CHY100, которая фигурировала в обзоре аналогичной зарядки. Диоды — SS54, со средним прямым током — 5А.
![Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg](/images/main/avtomobilnaya-zaryadka-tronsmart-ts-cc2pc-66bf52.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/m13ale/40560780/57108/57108_600.jpg)
Без нагрузки зарядка потребляет от прикуривателя — 6,2мА. Замер мощности на входе/выходе показывает КПД зарядки при 1А нагрузке 88% и 89%, соответственно.
Перейдем к тестовым нагрузкам. Канал VoltIQ, напряжение без нагрузки — 5.11В
Нагружаем 1A — норма
![Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg](/images/main/avtomobilnaya-zaryadka-tronsmart-ts-cc2pc-6afb5a.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/m13ale/40560780/57402/57402_600.jpg)
2А — приемлемо
![Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg](/images/main/avtomobilnaya-zaryadka-tronsmart-ts-cc2pc-1ac5aa.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/m13ale/40560780/57614/57614_600.jpg)
3А — зарядка сдулась…
![Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg](/images/main/avtomobilnaya-zaryadka-tronsmart-ts-cc2pc-275e3b.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/m13ale/40560780/57875/57875_600.jpg)
Посмотрим канал QC2.0, напряжение без нагрузки — 5.11В
Нагружаем 1А — просадки напряжения вообще нет!
![Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg](/images/main/avtomobilnaya-zaryadka-tronsmart-ts-cc2pc-ee5ed0.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/m13ale/40560780/58151/58151_600.jpg)
2А — напряжение еще и подросло до 5.14В!!!
![Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg](/images/main/avtomobilnaya-zaryadka-tronsmart-ts-cc2pc-272da6.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/m13ale/40560780/58496/58496_600.jpg)
3А — зарядка опять сдулась… Впрочем, производителем на QC2.0 порту не больше 2А заявлено.
![Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg](/images/main/avtomobilnaya-zaryadka-tronsmart-ts-cc2pc-6e7ec1.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/m13ale/40560780/58660/58660_600.jpg)
Ну и проведем сяоми-тест — посмотрим сколько ампер возмет пауэрбанк Xiaomi 10400 от обозреваемой зарядки?
Порт VoltIQ
![Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg](/images/main/avtomobilnaya-zaryadka-tronsmart-ts-cc2pc-c65453.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/m13ale/40560780/59095/59095_600.jpg)
Порт QC2.0
![Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg Автомобильная зарядка Tronsmart TS-CC2PC t1.jpg](/images/main/avtomobilnaya-zaryadka-tronsmart-ts-cc2pc-74bee8.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/m13ale/40560780/59244/59244_600.jpg)
Как видим, рекорд Nillkin Jelly (2,2A) так и не побит.
Минусовые контакты на зарядке довольно жесткие, пожалуй даже излишне жесткие — в прикуривателе держится надежно. Свистов-писков-помех на радио — не обнаружено. Светодиодного индикатора — нет. После получасового прогрева суммарной нагрузкой 2.7А на оба порта, температура корпуса около 40C, сами контакты погорячее, но приемлемой температуры — пальцы не обжигают.
Подводя итоги, зарядка Tronsmart TS-CC2PC — крепкий середнячок, собрана неплохо и на довольно эффективных преобразователях. Однако цена — кусачая. Такую зарядку стоит брать только если у тебя уже есть оборудование с поддержкой QC2.0 или оно появится в ближайшей перспективе. В противном случае, за эти 12$ гораздо разумнее купить две Nillkin Jelly или три Orico UCA-3U...
|
</> |