рейтинг блогов

Автоистории: «Дочери Эйстона» - Ле Ман 1935 (часть 1)

топ 100 блогов dottore_mafioso11.07.2025 #простолето  #10историй


В 1935 году, осознав важность рекламного потенциала автогонок, компания MG решила выставить на 24-часовую гонку в Ле-Мане свою новую модель P-type, а также абсолютно новый состав гонщиков. А точнее – гонщиц. Собрать команду было поручено герою Первой мировой, ветерану автогонок и рекордсмену капитану Джорджу Эйстону, одержавшему победу за рулём MG на «Милле Милья» 1933 года. Эйстон выбрал 3 пары пилотесс в команду, которую окрестили «Танцующие дочери Эйстона» (Eyston’s Dancing Daughters) или Les Girls. В команду вошли: Дорин Эванс и Барбара Скиннер (MG №55), Джоан Ричмонд и Эвелин Гордон-Симпсон (MG №56), Маргарет Аллан и Корин Итон (MG №57). Причём, первые номера – Эванс, Ричмонд и Аллан уже были именитыми гонщицами с рядом рекордов за плечами.
Что интересно, на гонку 1935 года было зарегистрировано больше женщин, чем когда-либо до или после. Кроме «дочерей Эйстона» был женский экипаж Кей Петре и Элси Уиздом на Riley, Гвенда Стюарт на Derby, Анн-Сесиль Итье на Fiat Balilla. Среди именитых гонщиков были Луиджи Кинетти, Эрл Хоу, Раймон Соммер, – все трое на Alfa Romeo, Пьер Вейрон на Bugatti, Амедей Гордини на Fiat Balilla и принц Румынии Николай на Duesenberg, но из фаворитов финишировал только экипаж Пьера-Луи Дрейфуса и Анри Стоффеля на Alfa Romeo, уступив первую строчку британскому экипажу Хиндмарш-Фонтес на Lagonda.
Примечательно, что среди 28 финишировавших автомобилей было 22 британских, среди них – три экипажа капитана Эйстона. Девушки заняли 24, 25 и 26 строчки в общем зачёте и 8-9-10 места в своём классе, ведя гонку строго согласно указаниям Эйстона. Машины зарекомендовали себя прекрасно, и можно было участвовать в сезоне 1936 года. К сожалению, после такой грандиозной рекламы и триумфального возвращения девушек из Ле-Мана, владелец компании Уильям Моррис вскоре закрыл гоночное подразделение. И только бывший директор MG Сесил Кимбер продолжал популяризировать марку, участвуя в гонках за океаном.
ФОТО:
- Джордж Эйстон на MG (1933)
Автоистории: «Дочери Эйстона» - Ле Ман 1935 (часть 1) 1s-l1600.jpg

- Экипажи на MG в Бруклендсе (апрель 1935)
2DD3 Безымянный.jpg

- MG № 55 на пит-стопе в Ле-Мане, за рулём – Дорин Эванс (1935)
Автоистории: «Дочери Эйстона» - Ле Ман 1935 (часть 1) 3D55 Doreen Evans Barbara Skinner, Capt G E T Eyston, MG Midget PA 1935.jpg

- Джордж Эйстон с экипажем MG № 56 на пит-стопе в Ле-Мане (1935)
Автоистории: «Дочери Эйстона» - Ле Ман 1935 (часть 1) 4D56 Joan Richmond Miss Gordon Simpson 1935.jpg

- Экипажи «Танцующих дочерей Эйстона» в полной готовности
Автоистории: «Дочери Эйстона» - Ле Ман 1935 (часть 1) 5DD3 George-Eystons-Dancing-Daughters-Evelin-Eva-Gordon-Simpson-ne-Brewer-Joan-Margaret-Richmond-Doreen-Barbara-Mignonette-Boyer-ne-Evans-possibly-Barbara-Katherine-Bolster-ne-Skinner.jpg

- один из легендарных MG, в Ле-Мане был под № 56
Автоистории: «Дочери Эйстона» - Ле Ман 1935 (часть 1) 6MG.jpg

Книга "Легенды и истории ХХ века" на Озоне: ozon.ru/t/am8Idrp

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
когда шесть миллиардов Мюнхгаузенов крест-накрест держат за яйца друг друга, миру ничего не угрожает. Лиса А-Хули. Иллюстрация к ивритскому выражению "слезть с дерева". Прямо у входа в департамент. P.S. Издали мне показалось, что это тонкая змейка, только почему-то длиной ...
Что же выяснилось после снятия белого пальто ? Вся эта полигамия сложилась в Африке исторически. Не будем забывать о тысячах лет, проведенных в условиях выживания и "кто сильнее, тот и круче и у того больше самок и больше потомства". Не будем забывать о недостатке мужчин, перебитых в ...
Хайнц так барабанил в дверь, что я расплескала кофе, бросившись отворять. — Что стряслось, милый? — испуганно говорю. На любимом лице Ноутуморроу чередовались спазмы возмущения и горя. — Евро рухнул к чёрту — обреченно прохрепел Хайнц —Но мне же обещали, что рухнет доллар! ... Ну что же эт ...
Грузинская синагога в Ашдоде ...
Не пугайтесь - это один из подарков в действии, всего лишь! ...