435 пассажиров вместо 300

potsreotizm — 16.08.2016

Новую модификацию дальнемагистрального Ил-96 построят в Воронеже к 2019 году

Об этом недавно в интервью телеканалу «Вести-Воронеж» рассказал генеральный директор Воронежского акционерного самолетостроительного общества Дмитрий Пришвин.

Первые серийные Ил-96-400М должны появиться в 2020 году. На завершение опытно-конструкторских работ, сертификацию, а также поставку первых шести дальнемагистральных самолетов из госбюджета через Государственную транспортную лизинговую компанию выделят 50 миллиардов рублей. Как отметил Михаил Пришвин, эти самолеты будут работать на авиалиниях между Москвой, Хабаровском и Владивостоком. Новая модификация лайнера будет длиннее Ил-96-300 на 10 метров и сможет нести 435 пассажиров вместо 300. Работы по этому самолету уже идут на ВАСО, где сохранился опыт и технологии сборки широкофюзеляжных воздушных судов. В перспективе самолет получит новые двигатели ПС-14М – модернизированную версию пока еще не сертифицированного ПД-14, который создали специально для лайнера МС-21. Самолеты Ил-96 являются единственными советскими и российскими дальнемагистральными широкофюзеляжными лайнерами. Они способны перевозить пассажиров на дальность до 13 тысяч километров. В начале 90-х в США и Канаде был сертифицирован Ил-96М, на который ставилась западная авионика и двигатели Pratt & Whitney. Однако в серию этот самолет не пошел из-за претензий западных поставщиков. Сейчас несколько Ил-96-300 эксплуатирует кубинская авиакомпания Cubana de Aviacion и специальный летный отряд «Россия». Кроме того, Минобороны получили воздушный командный пункт на базе Ил-96-400. Ожидается, что в перспективе военное ведомство закажет ВАСО 30 топливозаправщиков на его основе – Ил-96-400ТЗ. Гражданская версия самолета будет производиться до тех пор, пока конструкторы не разработают совместный российско-китайский широкофюзеляжный самолет. Его появление ждут не ранее 2025 года. , сообщает http://voronej.monavista.ru

===
И вот уже есть заказы от постоянных клиентов - братюнь-белорусов: заместитель генерального директора компании Игорь Чергинец сообщил, что Белавиа выводит из эксплуатации самолеты Ту-154М.  "Один самолет Ту-154 уже не летает, второй будет выведен в октябре, а последний — в декабре этого года", — рассказал он. И поянсил, что на замену Ту-154 Белавиа закупает самолеты Boeing 737-800. Всего компания при поддержке Банка развития республики закупит три самолета Boeing 737-800. Второй прибудет в Минск в октябре, а третий — в декабре этого года.

В настоящее время Белавиа эксплуатирует 28 самолетов.

Оставить комментарий

Популярные посты:

marcus

Почему диваны — не просто мебель, а часть вашего образа жизни

natalia_goodler

Про медведей или Вслед за весенним ливнем...

masterok

Почему мы до сих пор не нашли инопланетную жизнь?

taxfree

Если кто то, что то контролирует в России, то это посольства западных стран

maysuryan

Что писал 6 лет назад. Была ли колбаса в СССР?

diak_kuraev

Россия — лидер!

grigoriyz

Мой перевод рассказа Дэвида Фостера Уоллеса.

nathoncharova

Что нужно знать о грузинском вине: краткое введение в тему

l_boris

А это точно их земля?..

• Ранее
• Архив