Всё, что нас не убивает..

spb_auto — 23.10.2012 Вот говорят, что езда на неисправных автомобилях ничего кроме смертельной опасности не несёт, но давайте взглянем на это несколько с другой стороны: в своей бурной юности, которая была по зебриному полосата, мне много приходилось ездить и на русском автопроме и на ушатанных иномарках, поэтому могу аффторитетно заявить, что именно такие машины способны учить, давать некие незаменимые навыки.



Например, езда со спонтанно пропадающими тормозами научила держать сфинктр сжатым дистанцию, расчитывать скорость движения таким образом, чтобы, подгадывая под светофоры, обеспечивать безостановочное движение. Ну и, естественно сверхскоростному манипулированию рычагом и ненужной третьей педалью для торможения передачей, одновременно обруливая, аки слаломист, переходящих на зелёный бабок.

Машина с напрочь вырванными задними аммортизаторами научила гасить рулём, педальками раскачивания кормы и, тем самым, дала понимание, что автомобиль управляется не в двух плоскостях: право-лево-вперёд-назад, но и вверх-вниз.

Карбюраторное ведёрко, глохнущее на холостых, натренировало торможение левой ногой, отсутствие сцепления- переключаться без его использования, а единственная работоспособная передача научила не переключаться вообще.

Внезапно отказавшие дворники в дождь позволили узнать, что лобовое стекло жигулей элементарно выдавливается ногами с пассажирского сиденья, и научили не обращать внимание на такую мелочь, как "ливень в харю, а я шпарю".

Только вот поездка лютою зимою в мурманск на заднеприводной жиге, обутой в летние слики никакими особыми приключениями, вроде как, не запомнилась:)



А с какими неисправностями, тебе, соообщник, приходилось эксплуатировать авто, и обогатило ли тебя это неким бесценным опытом?

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив