Обзор характеристик Ford Kuga 
Ленинградец 
ХХХ и дороги 
210 лет назад Россия освободила Париж 
Тому що нерабыдло! У панов клубника горит... 
Chef a la Russe на Food Expo 2024 в Крокусе 
Кто такая Елена Ереван? 
Теория большого ледового взрыва или наледи, сэр! 
Украинские националисты отказываются приносить себя в жертву...
27.04.2018 —
А маме наряды важнее ?!
Умер Валерий Доманский, создатель легендарной «Нивы»
amarok_man — 29.04.2018
Валерий Иванович Доманский скончался на 77-м году жизни, сообщает сегодня autorambler.ru. Он посвятил автомобильной промышленности более полувека и стал одним из отцов "Нив". Именно так, во множественном числе: Валерий Иванович создавал уникальный для своего времени внедорожник вместе с экс-главным конструктором АвтоВАЗа Петром Прусовым.
Трудяга "Нива". У меня самого была "пятидверка". На которой исходил столько зимников на Севере. И никогда она не подводила. Проезжала там, где сидели на брюхе все хвалёные иностранные внедорожники.
Но, мало кто знает, что Валерий Даманский был создателем амфибии ВАЗ-2122 "Река", заказанный Министерством обороны и, увы, так и не попавший на конвейер.
Единственная, разработанная на сегодняшний день на АвтоВАЗе, модель типа вездеход-амфибия. По назначению ВАЗ-2122 позиционировался как армейский автомобиль командира роты, в открытом документообороте завода проходил как «автомобиль для рыболовов и охотников», в Министерстве обороны СССР НИОКР по этой теме проходили под шифром «Река».
Конструктивно ВАЗ-2122 создан с применением узлов трансмиссии и ходовой части от ВАЗ-2121. КПП и раздаточная коробка убраны в герметичный снизу кузов, мосты находились снаружи. Автомобиль передвигается по воде за счет вращения собственных колёс и способен вплавь пересекать неширокие водоёмы со спокойной водой и не очень быстрым течением. Форсирование водных преград возможно с хода, без предварительной подготовки, для этого закрывается передний воздухозаборник, машина входит в воду с герметично закрытым капотом, затем, на плаву откидывается крышка-волноотражатель верхнего воздухозаборника. Все операции проводятся с рабочего места водителя. Запуск двигателя на 40-градусном морозе осуществляется после прогрева обычной паяльной лампой через систему жаровых трубы с пламегасителями, которые размещались в моторном отсеке. Автомобиль имеет штатную дугу безопасности встроенную в силовой каркас кузова и кроме краш-тестов на лобовое столкновение и удар сзади, прошёл краш-тест «удар в крышу». Кузов оборудован быстросъёмным тентом, который в сложенном виде сворачивался в рулон за задними сиденьями, окна тента выполнены из мягкого прозрачного пластика.
Поскольку автомобиль предназначался для армейской
эксплуатации, в нём были проработаны все аспекты войскового
применения: перевозка машины всеми видами транспорта
железнодорожным, водным, автомобильным, воздушным (Ан-12, Ан-22,
Ил-76т, Ми-6, Ми-8т), десантирование с парашютом, перевозка
раненых, размещение личного оружия (АК), буксирного троса, топора,
лопаты, всплывающего буя на случай затопления машины,
фильтро-вентиляционной установки, прибора ночного видения и
пр.
ВАЗ-2122 прошёл полный цикл разработки и испытаний, был принят
государственной комиссией и рекомендован к производству, по
автомобилю подготовлен полный комплект тщательно выверенной
технической документации, однако в 1988 году проект был закрыт на
стадии внедрения в производство
Несмотря на полностью законченную разработку и общую положительную оценку автомобиля, он не пошёл в серию. Планируемое мелкосерийное производство (500 шт. в год) требовало вложения около 6 миллионов руб., что было относительно небольшой суммой в масштабах страны и завода, однако заинтересованности Минобороны и АвтоВАЗа в этом не было. ВАЗ-2122 не попадал в русло общегосударственной политики конверсии военного производства, которая являлась важной частью набирающих обороты Горбачёвских реформ, помимо этого, в конце 1980-х ВАЗ вёл престижное сотрудничество с ведущими автостроительными фирмами США, Германии и Италии и руководство не было заинтересовано в работе с Министерством обороны.
.....................
Светлая Память конструктору...
Сохранено
|
|
</> |
Умер Валерий Доманский, создатель легендарной «Нивы»
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
26.04.2018 —
Покурил и ограбил
26.04.2018 —
Скворечня
25.04.2018 —
Горные фотографии Майкла Блока
25.04.2018 —
Небольшая копейка
23.04.2018 —
Возьмите меня в детдом...
21.04.2018 —
Скончалась Нина Дорошина
21.04.2018 —
Под снос
21.04.2018 —
Давай почитаем книжку
20.04.2018 —
Побег
Архив записей в блогах:
Полетел пылесос, казалось бы, всего навсего. Была вчера в торговом центре, зашла в М.Видео. Во-первых цены. Обычный шнуровой (я не люблю аккумуляторы, они вечно разряжаются посреди уборки) по прежней цене робота. Во-вторых мало. Продавец был хороший, ткнул меня носом в LG с ...
В ЖЖ теперь стало модно врать направо и налево. В заголовках - ложь, в текстах - ложь, правды днем с огнем не сыщешь. Главное - рейтинг и топ, а что будет потом - не важно. И самое обидное, что никто не считает глобальное вранье - плохим делом. Важно сорвать куш, да по-больше. И быть ...
Не пельмени, а моцарелла ...
Скидка 15% Mad Hippie Skin Care Products - скидк в 15% это очень и очень щедрое предложение (конечно хочется иметь память похуже и не вспоминать что когда то было 20%...) . Упакрвки яркие и многие относятся к марке со скепсисом поскольку не очень ассоциируется с возрастом 30+ 35+, ...
Казалось: всё просто. 55 лет родному предприятию. Надо что-то как-то и шоб недорого. Вспомнили, что при языческих богах, прдн, при ДТЭКе, в этот памятный день были чашки с тематическими рисунками для трудящихся, в цветах последнего. Ну, и цифра пиисят. Решили не изобретать ...
https://bit.ly/2EqKpFj
Как заработать новичку от 5000 рублей за 10 дней
Гарантия возврата денег.