Трасса Р-254 или Туапсе-Ашеронск-Туапсе

Я работал раньше с Апшеронском, у меня там живут бывшие партнёры, теперь хорошие друзья-товарищи.
Будучи относительно рядом, было грех не заехать ;)
Да что я рассказываю давайте я вам покажу много картинок фотографических? Красивых и не очень ;)


Трасса Р-254 Туапсе-Майкоп, является федеральной, но некоторые участки сильно удивляют.
Не, ну я то по ней еду не впервой, по этому меня уже скорее забавляет, чем удивляет. И вообще, эта одна из любимых моих дорог. Мне нравится природа, воздух, горы, те деревеньки которые проезжаешь. Для меня всё здесь красиво :)
Давайте смотреть уже...

1.Встал я рано, для отпуска рано))


2. Погода обещала хороший день...


3. Зеркало расположено не правильно. Ну они же не рассчитывали на мои метр девяносто)))


4. Я попил кофе, что-то по умничал в интернете... по работе и в жж...


5. Когда собрался выходить, проснулись мои...
-Папа пока!


6. Ну что поехали ;)


7. Уехал я от Агоя не далеко, километров 10.  На объездной в Туапсе понял, что пробки не только в Москве))


8. Обратно всё хорошо, а вот куда надо мне... Закон подлости, чо


9. Полез в карту..."порадовался"


10. Со скуки прикинул сколько километров до цели, ибо знал, только примерно..


11. Но счастье всё же есть, я не зря в это верю гг Я вырвался на оперативный простор Р-254


12. Начинаются эдакие техногоры))) Вдоль трассы, по эту сторону идёт много электрических проводов и всяких других предметов цивилизации.
А всё потому, что по этому ущелью проходит железная дорога, которая ведёт с верху карты вниз, на море, в Туапсе и Сочи.


13. Вот собственно тому подтверждение))


14. Вокруг красота, горы, цветочки...


15. ... а потом хоп, и дорога кончилась...


16. ... а потом хоп, и снова началась))) ГонЯтся здесь не имеет смысла, и узко и дорога всёж горная, с кучей поворотов, спусков и подъёмов. Потом эти ремонты или просто отсутствие асфальта.. коих оказалось много. По этому с Лексусом мы ехали вместе долго))


17. До перевала, со стороны моря, много тоннелей, для машин и поездов, красивых железнодорожных мостов и куча всяких других интересных штук, которые я, по своей наивности, думал сфотать на обратном пути. Ага, щаз, сфотал))) Но об этом позже, а сейчас началась дорога на перевал, а значит кончился асфальт и началась щебёнка...


18. Щебёнки примерно 14 километров. Примерно 5-6 км с этой стороны и 7-8 с той стороны перевала.
Вот и сам перевал. На самом верху есть кусок асфальта метров в 100. Цивилизация, чо)))


19. А потом снова в бой)
Вот эти ихние знаки 40-60-70 для меня выглядили как издевательство. При знаке 40, мне было страшно ехать выше тридцати. Страшно потому что жалко машину.
Дорога такая... Жалко, что фотографии этого не передают... Местные очень не любят ездить через перевал Шаумяна, но если ездят, то гарцуют на все деньги. Я так понимаю: Больше скорость- меньше ям! )))


20. Местами ведутся ремонтные работы, даже однажды есть реверсивное движение


21. Опять издеваются ))


22. Но если смотреть не только на дорогу, то можно увидеть много прекрасного


23. Но у меня была цель - Апшеронск)) По этому я так ни разу и не остановился


24. "...Кружим кружим по району..." )))


25. В эту поездку ещё пыли как то мало было. Обычно ехать можно только с задраенными окнами. А тут частые дождички сделали своё дело.


26. Серпантин, такой серпантин...


27.Ну наконец то..


28. Можно ехать


29. Когда есть асфальт, можно и по сторонам по пялится)))


30. С той стороны мосты старее и красивее, и что я не сфотал(((


31. И тут.... Рано радовался, как оказалось... С этой стороны тоже ремонтов хватает


32. Переезд, их тут несколько.


33. Мне всегда кажется, что люди, живущие в горах, живут вечно! Тишина, свежий воздух, чистая вода... Красота одним словом.


34.


35. Дорога опять стала хорошей, и я начал заниматься всякой ерундой.
Здрасти, например))


36. КАМАЗ нннада? ;)


37. Напомнило старую компьютерную игрушку


38. Первые признаки цивилизации. Кстати интересный городок, надо будет как нибудь сюда на денёк наведаться.


39. Первый указатель повествующий о том, что я всё же правильно еду)) Тут уже совсем ничего ехать осталось.


40. Вот я собственно у цели.


41. С этим заводом я проработал около 10 лет... Но сейчас он продан и не принадлежит моим партнёрам.


42. Хотя они сидят всё на той же территории и у них теперь другой бизнес.


43. Вот к кому я ехал. Но этого человека никто не предупреждал, что он попадёт в интернет, по этому фотки с лица не будет :р


44. Поболтали, попили кофе, и я отстал от человека, чтобы он мог спокойно закончить рабочий день))
А сам поехал в гости подлюске (как говорил мой сын гг).
интересно, дома посторойки второй половины девяностых годов. А мне по виду кажется, что им лет по 50 уже...


45. Но во двориках чисто и аккуратно всё. не бохато конечно, зато чисто


46. А окраина Апшеронска, вообще обычная деревня станица

47.


48. К вечеру, когда все освободились наконец то. Меня сопроводили в какое то кафе "для своих", где мы собственно очень душевно пообщались.
Они не разу не блогеры, да и компов то у них нету, они им просто не нужны... по этому меня не поняли бы, когда я начал бы фотать все вподряд и постить в жж и инстаграммы )))
По этому что есть, то есть, всего пара фоток.


49.


50. Поговорили душевно, ога... Если верить часам, обратно я выехал в 10 вечера...
Через перевал, ночью... романтика))


51.Хоть и полное отсутствие трафика, ехать быстро не получится. Сложно запомнить все сюрпризы с первого раза.


52. Сам перевал, но только ночью... Тишинааа, аж дрожь берёт))


53. Дозаправка в воздухе. Бензин машине, кофе мне. Вроде всё верно))) Цивилизация неумолимо приближается...


54. Каких то 20 км после кофе и я на месте дислокации в отпуске)


55. Заезжаем на парковку и быстро домой...


В отеле фотографировать не стал, все мои спят, очень не хотелось разбудить.
Вот как то так, я провёл один из своих отпускных дней, без семьи.
Очень редкий случай, и то что отпуск, и то что, без семьи. Обычно эти понятия неразделимы :)
Именно по этому и решил с вами поделиться ;)
Кто дочитал, тот молодец. Пошли спать)))