Товарищи, пока предлагаю опрос, чуть позже объясню, с чего это я

ibigdan — 08.09.2011 Смотреть результаты



UPD: Поездкой на такси и разговором с таксистом навеяло.

"В 11:40 будет Chery Amulet красный, номер XX NNNN"
"Машина по адресу, выходите"

Людей, которые считают автомобиль "не роскошью, а средством передвижения" - довольно много. Причём далеко не все они бедные, многие просто экономные :) Или автомобиль им нужен не для себя, а для работы (как вот это такси). Соответственно такие люди либо покупают б/у иномарки, либо выбирают что-нибудь в сегменте "народный автомобиль" - в Украине это ЗАЗовская продукция, от "таврий" до "ланоса". Реально, у нас Ланосы, как в России "Калины" - везде и всюду :) Пятнадцатилетний дизайн, примитивная начинка - всё это продаётся только благодаря двукратным заградительным пошлинам на б/у автомобили. Так продолжалось много лет, пока на украинский рынок не пришли китайские компании, самая популярная из которых - Chery. Это как "Вишня" (Cherry), но с ошибкой - "Вифня" :) (шутка, Chery в переводе с китайского - это нечто вроде "особого благословения").

Уровень качества и ценовой сегмент у ЗАЗовских и китайских авто примерно одинаковые. Сначала консервативные украинские водилы восприняли новинку настороженно, но уже через три года количество "китайцев" на дорогах вплотную приблизилось к Ланосам. Потому что при прочих равных китайские авто современнее. Модели от ЗАЗ морально устарели ещё в прошлом веке, и что-то такое мешает танцору модернизации. Честно - не понимаю что, ведь даже своё изобретать не надо - ставьте по лицензии ABS, ESP, BAS, SRS и прочее бла-бла-бла. Закажите дизайн у европейских мастеров, как это делают корейцы и китайцы. У того же Ланоса итальянский дизайн, но почему 15 лет один и тот же?... Денег нет? Так ведь новый дизайн окупится ростом продаж! Укороченная версия Ланоса расходилась как горячие пирожки, несмотря на ухудшившиеся ходовые качества (заносит на поворотах) - просто потому что он выглядит понтовее. Даже экономные люди не прочь попонтоваться, если это ничего не стоит :) Не можете купить, так хоть своруйте, как китайцы (например Chery Tigo - это старый Toyota Rav4). Нет, гонят одну и ту же железяку 15 лет и жалуются на кризис.

А китайцы не жалуются, они приходят с новыми авто, которые ездят, пусть и со стыренным дизайном - и за несколько лет выбивают у наших автоконцернов из под ног почву под названием "всё равно купят, куда они денутся". То есть до китайцев в этом экономичном сегменте практически не было выбора. А теперь есть, и какой: за те же деньги покупатель получает и относительно свежий дизайн и полный электропакет и кредит под ноль процентов на пару лет. И всё это без миллиардных вливаний, без налоговых льгот и заградительных пошлин. Китайцы сами сконструировали (частично скопировали), сами производят и заваливают своими машинами всю Азию (а может и ещё какую-то часть света, я не отслеживал). А наши в тех же условиях жалуются. Фактически ЗАЗ уже сдался и собирает по лицензии ZAZ Forza, он же Chery A13. Хотя это я преувеличиваю масштаб трагедии, тот же Lanos разработан не в Запорожье - это Chevrolet/Daewoo Lanos, у нас он только собирается (в Россию поставляется под названием ZAZ Chance). Всё что мы можем.

Ну ладно, оставим этот "плач по отечественному автопрому", вернёмся к опросу. Мои наблюдения нерепрезентативны, хотелось бы собрать полную картину, подтверждающую или опровергающую. Жду результаты голосования.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив