Техосмотр для квадроциклов

Вышло постановление правительства (не иначе, мальчонка подсуетился, глядя в йотафон?), обязующее владельцев квадроциклов проходить ежегодный техосмотр. Со всеми вытекающими… Пошлина, плата за талон и т.п. Пустячок, а – приятно! И тут же объяснения чиновников, дескать – а вы посмотрите, сколько несчастных случаев с квадроциклами!.. Да есть такое дело, несчастные случаи. Но при чем тут техосмотр? При чем тут техсостояние?.. Квадроциклы эксплуатируют в основном, в лесу, на поле, на бездорожье. Кто-то перевернулся на откосе, кто-то булькнул в озеро… И при чем тут техосмотр?

Скажите прямо: денег захотелось содрать, а все ресурсы уже исчерпаны. А все ли?.. Можно обложить данью пешеходов. Ходят, гады, по трухтуарам, и совершенно бесплатно. Или за воздух. Ведь принадлежит он, воздух, государству. А эти… дышут денно и нощно. Халява!.. За Солнце на небе можно установить налог. Хочешь греться – плати!.. Непочатый край работы для налоговиков. Их идейный отец, Остап Бендер, правильно говорил: деньги лежат под ногами. Только не ленись, поднимай!

А между нами говоря – какой смысл в этих техосмотрах? Даже автомобилей? Как влияет техосмотр на безаварийность (или аварийность)?.. да никак! Смысла в нем – ноль!.. Вот, вы приехали на станцию. Вас проверили, у вас все в порядке. Вы проехали по нашим дорогам неделю, две, три… Подвеска разболталась, развал-схождение нарушились, и как следствие – ДТП. И чем помог водителю в предотвращении аварии техосмотр?

Объяснение одно. Видать, Кавказ требует все больше, а взять негде, традиционные источники иссякли. Вот и мудрит мальчонка-председатель, изворачивается.