спасти рядового Сида и Йонга... двух корейцев !

spb_auto — 10.09.2011 Парочка совсем разных машинок, но родом из одной восточной страны в ремонт...
Это интересно, можно найти что-то общее, да ещё и провести некоторые параллели с другими странами...

Если таким образом сравнивать каких-нибудь французов: реношек, пыжей и ситроенов - то у них обнаружатся "дамские" черты: ажурные зеркальца бокового вида, тонкие детальки интерьера специально для женских пальчиков, очень много пластмассы, футуристического вида кузова и много стекла.

Если взять пару-тройку немцев, то сразу бросятся в глаза агрессивные злобные морды бэх, ауди и мерсов, обязательно черный окрас кузова, скоростной мужской дизайн бочин, рукояток и спортивные задки.



Русские авто, к слову - пока кроме угловатых дизайнов не дают поводов для дискуссии :)

Первое, что бросается в глаза - необычный именно корейский дизайн - его в Корее очень хотели сделать по-японски хитрым, по-немецки спортивным, по-итальянски изысканным...

В итоге получились на мой взгляд корейцы: немного по-русски "недорого" (оба внутри и в деталях), немного по-французски футуристично (ссанг-йонг), немного по-бэтменовски (передок сиида), немного перегружено спортивностью (передок актиона) :)

Кстати, "недорого" - очень проявляется в металле - только у корейцев можно пальцем легко делать вмятины на заднем крыле и капоте....

Итак корейцы.
Их стукнуло по разному, но в обоих случаях помяли корейцев простые русские грузовички.

Одному хорошенько вывернуло морду:

Сдвинуло переднюю панель


Разбросало фары по сторонам

Номерной знак стоит как-то не по госту

Телевизору пришлось не просто

Капот сдвинуло с треском на жабо и крылья

Вид сбоку

У другого корейца с мордой всё в порядке:

А вот вид сбоку как раз не очень:

Помяли вместе с порогом


Кто-то сдавал задним ходом...

Берём пострадавших в работу...
Срезаем форточку, начинаем разбирать для ремонта кузов белого

Даже проём двери деформирован

Скидываются обшивки изнутри - чтобы можно было добраться для рихтовки к элементам крыла изнутри

Берётся молоток - самый профессиональный инструмент для этой работы

Молотком производятся ритмичные стучания изнутри
На глаз, интуиция и сноровка в помощь

После стучаний профиль крыла постепенно начинает принимать схожий профиль с дверью

Вот что может сделать простой молоток

Но нам молотка не хватит, чтобы сдать машину
После него берётся споттер - и производит, соответственно, точки на металле

За которые мы и дёргаем поочередно, азартно, весело и бодро :)...

Всё больше точечек :) Всё больше дёргаем...

Просто море точечек... Задергались совсем....

И поверхность крыла практически принимает с помощью супер-точек споттера прежнюю форму

Вот такая кропотливая работёнка по рихтовке

Далее просто выравнивающей шпатлёвкой - выводится до идеала поверхность

Вытачивается даже...

До вот такого состояния


После этих вытачиваний уже можно в покраску корейца


А после покраски - уже всё практически готово, осталось собрать и вклеить

Вот красненького корейца мы уже одним молотком не отрихтуем :)
Тут требуется десятитонное усилие гидравлики стапельной:

Накидываем капот,
Вытягиваем "телевизор", некоторые его части вообще зажевало

Подтягиваем брызговики, чтобы панель вернуть в исходное положение

Вот уже радиаторы ровно стоят, вытянули верхнюю часть передней панели

Накидываем бампер с разборки, крылья и свеженькие фары

Окончательно подбиваем зазоры

Почти готова жесть

Но крыло ещё рихтовки требует

Вот его как повело - зазор сверху широкий с капотом - внизу впритык

И не только правое крыло пошло лыжей... Вот левое крыло...


Почти приготовили под грунтовку

Грунтуем




И красим !






Осталось только собрать морду из свежепокрашенных деталек



Результат:









СТАЛО:

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив