Где купить качественную мужскую одежду 
Рим. Просто Рим 
Не бойся, я с тобой 
Н. А. Лейкин «Наши за границей» (1890) «Там, где мы сидим, летают облака и 
Оружие Возмездия 
Предчувствие большой войны 
РУКИ ПРОЧЬ ОТ НИКУЛИНА! 
Наша художественная галерея в жанре ужасов 
Разложим выборы по кучкам
04.09.2015 —
Крымские полимеры
Соглашение о возможности сборки в России китайского самолета МА60
bmpd — 04.09.2015
Несмотря на то, что указанный проект носит откровенно химерический
характер и наверняка останется на бумаге, новость представляет
определенный интерес как курьез в виде попытки "реэкспортировать" в
Россию производство самолета Ан-24.Как сообщило хабаровское
издание газеты "Коммерсантъ", 3 сентября 2015
года на Восточном экономическом форуме Министерство по
развитию Дальнего Востока и китайские корпорации «Сиань эйркрафт
индастриал корпорэйшн» (ХАС) и «Цзянсу Баоли инвестмент» подписали
соглашение о сотрудничестве в сфере авиационного производства.
Подписи под документом поставили министр Александр Галушка, глава
совета директоров ХАС Фань Юнь Фэн и президент «Цзянсу Баоли
инвестмент» Чжоу Дэхун.
Как объяснил на церемонии Александр Галушка, соглашение подтверждает интерес китайской стороны к инвестированию в территорию опережающего развития (ТОР) «Комсомольск» (Хабаровский край), создание в ее рамках индустриального парка и в дальнейшем, возможно, локализацию производства гражданского самолета Xian MA60. Производство может быть ориентировано на экспорт в 16 стран АТР и частично на потребности российского рынка, уточнил министр. «Сегодня наши китайские партнеры разрабатывают финансово-экономическое обоснование проекта, оно будет готово к 30 октября»,— сказал министр. Сумму инвеститций и конкретные параметры сотрудничества он озвучивать отказался, объяснив, что переговоры и доработка проекта еще не завершены. На интерес китайских корпораций к размещению производства в России повлияли режим льгот и преференций в ТОР, заинтересовавший иностранных партнеров, и девальвация рубля, добавил он.
Единственный эксплуатировавшийся до настоящего времени на территории бывшего СССР экземпляр китайского самолета Xian MA60 - борт EY-201, с марта 2012 года использовавшийся таджикской авиакомпанией Tajik Air. Машина летала в Tajik Air менее двух лет, успев за это время попасть в аварию с "хронической" для МА60 поломкой шасси. В начале 2014 года самолет был сдан Tajik Air в лизинг афганской авиакомпании East Horizon Airlines. На заднем плане стоит "оригинал" - самолет Ан-24 авиакомпании Tajik Air. Душанбе, март 2012 года (с) lord-fame.livejournal.com
Как объяснил на церемонии Александр Галушка, соглашение подтверждает интерес китайской стороны к инвестированию в территорию опережающего развития (ТОР) «Комсомольск» (Хабаровский край), создание в ее рамках индустриального парка и в дальнейшем, возможно, локализацию производства гражданского самолета Xian MA60. Производство может быть ориентировано на экспорт в 16 стран АТР и частично на потребности российского рынка, уточнил министр. «Сегодня наши китайские партнеры разрабатывают финансово-экономическое обоснование проекта, оно будет готово к 30 октября»,— сказал министр. Сумму инвеститций и конкретные параметры сотрудничества он озвучивать отказался, объяснив, что переговоры и доработка проекта еще не завершены. На интерес китайских корпораций к размещению производства в России повлияли режим льгот и преференций в ТОР, заинтересовавший иностранных партнеров, и девальвация рубля, добавил он.
Единственный эксплуатировавшийся до настоящего времени на территории бывшего СССР экземпляр китайского самолета Xian MA60 - борт EY-201, с марта 2012 года использовавшийся таджикской авиакомпанией Tajik Air. Машина летала в Tajik Air менее двух лет, успев за это время попасть в аварию с "хронической" для МА60 поломкой шасси. В начале 2014 года самолет был сдан Tajik Air в лизинг афганской авиакомпании East Horizon Airlines. На заднем плане стоит "оригинал" - самолет Ан-24 авиакомпании Tajik Air. Душанбе, март 2012 года (с) lord-fame.livejournal.com
В свою очередь, веб-ресурс www.ato.ru в развитие сообщения "Коммерсанта" пишет:
Китайский турбовинтовой региональный самолет МА60 — модернизированный вариант советского Ан-24 — будет собираться в России, сообщили в российском Министерстве по развитию Дальнего Востока. Это предусмотрено рамочным соглашением, которое ведомство подписало с производителем — Xian Aircraft Industrial Corporation (XAIC) и китайской инвестиционной компанией Jiangsu Baoli International. Финансово-экономическая модель сотрудничества должна быть подготовлена к 30 октября.
Сборку предполагается организовать на территории опережающего развития (ТОР) "Комсомольск" в Хабаровском крае. Именно создание этой зоны наряду с девальвацией рубля, сделавшей российские экспортные проекты намного более конкурентоспособными, привело к появлению планов по переносу выпуска MA60 в Россию. Производство планируется запустить в два этапа. Сначала в ТОР наладят финальную сборка ВС, после чего в РФ организуют выпуск элементов турбопропов. В Jiangsu Baoli International предварительный объем инвестиций оценили в 100 млн долл.
Мощность сборочного производства составит примерно 50 самолетов в год. Ожидается, что большая часть произведенных ВС будет рассчитана на экспорт в 16 стран, в том числе в государства СНГ. Кроме того, ожидается, что интерес к МА60 проявят и российские авиакомпании.
Как сообщают в Минвостокразвития, в рамках сотрудничества Jiangsu Baoli International намерена создать авиационную промышленную базу для разработки летательных аппаратов с привлечением российских технологий и технического персонала. Это позволит ускорить процесс вывода на рынок РФ и стран СНГ и других самолетов марки МА — МА70 и МА700.
MA60, способный брать на борт до 60 пассажиров, представляет собой модернизированную версию китайского самолета Y-7, который создан на базе Ан-24. Власти Новой Зеландии, Австралии, США и европейских стран отказались сертифицировать китайскую разработку. Ранее в России велась подготовка к организации производства турбовинтовых самолетов Bombardier Q400, однако проект был заморожен. Кроме того, как ATO.ru ранее сообщал генеральный директор РСК "МиГ" Сергей Коротков, предприятие готово на своих мощностях выпускать турбовинтовые Ил-114. Работы по организации такого производства уже начались.
Сохранено
|
|
</> |
Соглашение о возможности сборки в России китайского самолета МА60
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
03.09.2015 —
Военный парад в Пекине 3 сентября 2015 года
03.09.2015 —
Церемония спуска на воду фрегата "Адмирал Макаров"
03.09.2015 —
Компенсация за "Мистрали"
02.09.2015 —
«Аэрофлот» купит «Трансаэро» за один рубль
02.09.2015 —
И снова экс-российские "Мистрали"...
02.09.2015 —
Марокко получит 222 танка Abrams
02.09.2015 —
Автомобили КрАЗ получили двигатели Ford Ecotorq
31.08.2015 —
Новая китайская пусковая установка мобильной МБР
Архив записей в блогах:
Пытаясь как-то скрасить тоскливое время самокарантина, телеканал НТВ запустил в эфир свежий детективный сериал в жанре "это было в СССР". Называется кинопродукт "Охота на певицу". Просмотр первых серий сего произведения современного российского киноискусства оставил весьма двоякое ...
СКИДКА 25% на весь раздел для волос Хотела взять голубые спиральки к джинсам, да прощёлкала клювом. Но нежно-принцессочные (бело-перламутровые и розово-нюдовые) ещё пока держатся и доступны к покупке. Они нежно-девичьи, прямо-таки принцессочные. Очень и очень красивые. ...
Настоятель грузинского монастыря благословил монаха перекрыть крышу сарая. Тот залез на крышу и принялся приколачивать черепицу. Только отец настоятель отвернулся, слышит - крик, грохот. Обернулся - нет уже никого на крыше. Вбегает отец в сарай и видит, что монах лежит на ...
С наступившим, друзья! Очень хочется, чтобы этот год был добрее предыдущего. Желаю всем нам мира, добра, здоровья, благополучия! Да будет так. ...
Президент «Ростелекома» Александр Провоторов получит за досрочное расторжение контракта с компанией компенсацию в 280 миллионов рублей. По данным, 200 миллионов рублей Провоторову положено в качестве «золотого парашюта», причем эта сумма прописана в его контракте. Еще 80 миллионов он ...
