Рассказ о поездке в Грузию. Часть I.

yapet — 03.07.2016 1. Вступление и рассказ о перелете в Тбилиси.



В качестве вступления хочу сказать, что за Кавказcкими вершинами я оказался первый раз в жизни и поэтому память моя не была отягощена старыми воспоминаниями ни о благодатной Грузинской ССР, ни о независимой Грузии девяностых, жившей в разрухе, ни о несколько истерически восхваляемой у нас послереформенной стране. Кое-что понаслышке, естественно, было известно, но лучше уж один раз увидеть. Я посмотрел.

Сейчас в обществе все большую популярность набирает секта позитивистов, которые считают, что если обманывать себя и других и бесконечно говорить «Все будет хорошо!», то все и будет хорошо. Все эти вот адепты «расслабься», «не держи в себе», «стакан наполовину полон» и прочих психологических фокусов для слабоумных к сожалению имеют выход в интернет и тоже любят писать отчеты.

Никогда, слышите никогда, не читайте ничего далее строк «Нам все безумно понравилось!» - это писал даун. Подозреваю, что резиденты дурдома на Канатчиковой даче тоже от всего окружающего в восторге, но у них просто есть некоторые трудности с публикованием своих записок.

Как вы поняли, этот отчет будет возможно несколько более обстоятельным чем нужно, но совершенно без топ-блоггерской мишуры и восторгов.

Перелет Москва (Внуково) - Тбилиси.

Автомобилисты иногда едут в Грузию на автомобиле. Это возможно и, в некоторых случаях, даже оправдано, вот только приходится пролезать сквозь игольное ушко пограничного КПП Верхний Ларс-Dariali.

Те, кто любит море, может приплыть в Батуми на «Метеоре» «Комете» из Сочи. Но и я нахожусь не в Сочи, и в Батуми мне пока не надо. Мне надо в Тбилиси.

Значит самолет. Три авиакомпании и пять рейсов в день связывает столицы Грузии и России. По два рейса у нацоперов (АФЛ и Georgian Airways) и один у огурцовой компании (S7). Выбирайте, что вам больше по душе и по кошельку.

Мы же, борясь за семейную экономию, доверили наши жизни самому дешевому на тот момент времени перевозчику - компании «Аэрофлот - Российские международные авиалинии», члену альянса «SkyTeam» и прочее, и прочее, и прочее... Естественно, что меньше всего денег хотят за самое неудобное время - вылет в 22.10 по Москве (и прилет в два часа ночи в Тбилиси), а вылет обратно, соответственно, в три часа ночи.

Когда я был несколько моложе, то обожал подобные романтичные рейсы. Аэропорт днем и аэропорт ночью различаются как Нижний и Верхний Тагил. Очень существенно различаются, короче говоря. Ночью все гораздо интереснее и даже кофе из автомата вкуснее. Не верите - попробуйте сами!

Жизнь внесла в эту сусальную воображаемую картину свои коррективы. За сутки до перелета меня забрали в больницу с аппендицитом. Хвала врачам и современной медицинской науке - на следующий день я прыгал как кенгуру. Только вот билеты пропали...

Закрыв через неделю больничный лист (из больницы меня отпустили вообще через два дня), благодаря очень щадящим правилам АФЛ удалось вернуть деньги за перелет. Хотя, предприняв некоторые правильные действия, можно было вообще получить за ту же сумму без доплаты новые билеты со сдвигом даты на неделю, но в чем-то мы ошиблись (а вы бы не ошиблись, общаясь с колл-центром с операционного стола?) и пришлось просто удовлетвориться возвращением денег (напоминаю, тариф был номинально вообще-то невозвратный).

Пришлось вновь раскошелиться. Теперь уже самые дешевые билеты были на «Грузинские авиалинии» и стоили они на 6 тысяч больше (причем на двух взрослых, а не на двух взрослых и одного ребенка) 38 тысяч, 2+1, АФЛ, но за 3 месяца до вылета против 44 тысяч, 2+0, «Грузинские авиалинии», но вылетая на следующий день. Кроме того, тут перелеты запланированы в гораздо более вменяемое время - туда в 16.30, оттуда в 06.20.

Итак, аэропорт Внуково, суббота 25 июня 2016 года...

2. Народу сейчас летает поменьше и в аэропортах нет такого летнего безумия, которое было два-три года назад.



3. Вот новоиспеченные офицеры куда-то летят «Победой» (скорее всего во Владикавказ, на шевронах осетинские цвета).



4. Наша регистрация.



5. Трансаэровский Б-747 EI-XLE уже прибрали новые хозяева.



6. Терминал международных рейсов малолюден, но сотрудники немного скрашивают эту пустоту.



7. Стоят ореновские (еще не перекрашенные) Б-737-800. В те дни, что мы были в Грузии, наш президент вновь подбросил им работу на чартерах в Турцию.



8. Тематическая реклама (для не совсем понимающих поясню, что изображен аджарский хачапури).



9. Магазин, где за 73 евро продают валенки. А за 300 - самовары.



10. Жизнь в аэропорту идет своим чередом.



11. Президентские (запасные) Ил-96 стоят. Основной-то в Китай улетел.



12. Вот он наш маленький самолетик с красными крестами. У «Грузинских авиалиний» достаточно странное расписание, самолет утром вылетает в Москву и отстаивается зачем-то 6 часов во Внуково.



13. Салон таков.



14. На подголовниках реклама мероприятия, которое прошло в прошлом году.



15. Символ авиакомпании - стилизованный солярный символ (не свастика).



16. А расписание очень скромное. В Москву - основное количество рейсов (два-три раза в день). Чуть поменьше в Тель-Авив, Батуми. В Амстердам, Вену вообще не каждый день.



17. Кривули грузинского шрифта на кресле. Пока они еще удивляют, а потом перестанут.



18. Симпатичные бортпроводники. Вот такой мальчик...



19. И пара «кормильцев». Девушка великолепна, и у меня еще будет пост о тамошней женской привлекательности.



20. В отличие от АФЛ эта скромная авиакомпания кормит. И наливает (в стаканчике вино между прочим).



От избытка впечатлений я этим вином даже немного облился.

21. Если не ошибаюсь, это река Дон.



22. Любопытно, но о том, что «наш самолет начал снижение» говорят еще до пролета Главного Кавказского хребта.



23. Прямо вот такие снежные вершины.



24. И вот уже за бортом Тбилиси. Телебашня и колесо обозрения на Мтацминде.



25. Глдани?



26. Дидубе?



27. Стадион виден хорошо.



28. Варкетили?



29. А вот и новый терминал. Небольшой такой.



30. А вот телетрапы не забыли сделать. А то в калининградском Храброво телетрапы вроде и есть, а высаживаться по ним нельзя.



31. Вслед за нами сел борт «Катарских авиалиний» из Шарджи.



32. Вообще, катарцы в Грузии очень прижились и выполняют даже некоторые рейсы отсюда типа Тбилиси - Баку.



33. Все, прилетели. Терминал.



Паспорта штампуют так быстро, что гораздо больше времени ожидаешь багаж.

34. Обратите внимание на мальчика с чудным музыкальным инструментом, похожим на балалайку. Он с ней и в самолете летел, да и в Тбилиси мы уличных музыкантов с такими встречали.



Следующий пост будет об общих впечатлениях о стране.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив