Путешествие из Москвы в Петербург и обратно.

ilyavaliev — 24.07.2018

Еду, еду, еду, еду я… Вернее, уже приехал: прокатился на автомобиле в Питер и обратно, протестировал новую трассу (ездил по ней год назад, есть с чем сравнивать), подсчитал затраты и проанализировал впечатления.

Итак, главный вопрос, который возникает перед любым путешественником: поезд, самолет или автомобиль?

Первый надежен, но неудобен в плане того, что надо доехать до вокзала, потом от вокзала плюс ты не один в купе. Плюс в том, что можно поспать в нормальной обстановке (если едешь в ночь) и не нужно думать о том, как рулить.

Второй (самолет) быстр, но ничуть не дешев, плюс опять же возникает проблема трансфера в аэропорт и из него.

Третий путь хорош тем, что мало того, что сам управляешь своей поездкой (когда хочешь – остановишься и т.д.), так еще можешь и окружающий пейзаж посмотреть. Я, правда, ехал в Питер ночью, так что сильно не насмотришься ))




Но т.к. выезжал я в пятницу вечером, про сначала собрал все пробки по Москве, и на съезде на платную трассу увидел большой поток машин.





И естественно на пункте оплаты я увидел очередь.



Чтобы сократить время проезда, я бы посоветовал им разместить информационные щиты с указанием стоимости проезда. А то прошлый раз когда я ехал, я узнавал стоимость от оператора, а так бы мог подготовить точную сумму заранее.



Но я позаботился заранее, заказал через интернет-магазин транспондер «T-pass», отсюда привезли с доставкой «лично в руки». И я стал в очередь на проезд по нему. Очередь из 10 машин подошла буквально за 2 минуты, т.к. машины идут не останавливаясь, просто чуть снизив скорость.







И мы помчались по трассе.



Ехал очень быстро: новая трасса с качественным дорожным покрытием, с зонами отдыха, контейнерными заправками и даже рестораном (!), с подсветкой в нужных местах плюс транспондер (сейчас действует 3 активных платных участка) серьезно экономили время.





К сожалению на платных участках пока мало заправок, но они уже есть. Правда их не сразу узнаешь. Вот она справа.



А это зона отдыха, можно посидеть отдохнуть, можно сходить в туалет.





А вот и недавно открытое кафе. Они есть в двух направлениях, мы заехали и перекусили в нем уже на обратном пути.







Что понравилось больше всего: объезды Торжка, Вышнего Волочка и Бологого. Нет, это прекрасные населенные пункты с древней историей и все такое, но стоять в пробках в том же Торжке – невозможно же! Когда едешь неспешно и первый раз, можно заехать, посмотреть, что и как там. Во всех остальных случаях объездные стали настоящим спасением )))



Теперь главный вопрос: цена. Она не так высока, как писали об этом блогеры, на самом деле: днем проезд по всем платным участкам (их общая протяженность – более 330 км) составляет 660 рублей, ночью, соответственно, дешевле. С транспондером (кто не в курсе, это электронное устройство для оплаты проезда без остановки) стоимость проезда снизится еще на 20%, а при «сквозном проезде» всего участка начинает действовать «ступенчатая скидка» и общая стоимость снизится до 396 рублей.

Кстати, купить транспондер «T-pass» совсем несложно: можно сделать это прямо на трассе, как в специальных офисах продаж, так и в сети АЗС сетей «Лукойл». Только я советую озоботиться этим заранее, т.к. надо активировать его, а на это уходит время.



В общем, путешествие из Петербурга в Москву и обратно сегодня стало вполне нормальным. Если взять хороший автомобиль и подобрать хорошую компанию, от поездки можно получить только удовольствие



А как вы предпочитаете путешествовать?

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив