Особенности и плюсы использования специализированного сервиса PaidSub 
Интересные вопросы к подкасту про КСВ: 1. Вино и цветок 
утро ранняя весна 
Совершенный человек... размышлизмы 
ВВП на душу населения 1913-1990 
Tomorrowland отрицает проведение в Таиланде мероприятия EDM 
Боялись электросамокатов?! На смену идут другие скоростные табуретки... 
Поездка в Китай начале марта, Пекин 
Про бокс
20.07.2015 —
Неопровержимое доказательство существования бога
Попадание птицы
lx_photos — 26.07.2015
Сегодня кратенько.
Вообще-то такие последствия:
или такие:
- случаются довольно редко.
В моей практике это были единичные случаи раз в 4-5 лет.
Двигатель птицу обычно перемалывает без последствий. Случаи выключения единичны.
Лобовые стёкла у самолётов толстые-прочные, и обычно даже не трескаются.
Птички же обычно превращаются в кляксу.
В большинстве попадания выглядят так, как это недавнее:
(детальнее - на первой фотке)
Что происходит дальше?
Первым делом приходит техник и тяжело вздыхает.
Потом выпускается механизация крыла и самолёт осматривается: шасси, антенны, трубки и кабели, фары, фюзеляж, крыло, стабилизатор, киль, двигатели.
Потом техник тяжело вздыхает второй раз и тащит стремянку.
Птичка смывается (маньяку на заметку - лучше всего кровь смывается не растворителями, а простыми средствами - мыльной водой).
Осматривается место попадания.
Если повреждений конструкции нет (а чаще всего их нет), то самолёт допускается к дальнейшей эксплуатации.
Если есть повреждения, то они сравниваются с допусками в руководстве по ремонту конструкции (SRM). В типовом случае, при небольшом повреждении, допускается откладывание ремонта на срок от нескольких сотен до тысяч лётных часов. Бывает, что требуется неразрушающий контроль конструкции (обшивки и/или силовых элементов).
При попадании в двигатель есть свои нюансы.
Во-первых, лопатки повреждаются чаще, чем носок крыла. Обычно это искривление передней кромки. И обычно оно оказывается в пределах допуска. Тогда это просто записывается в бортжурнал и в список повреждений. Обычно требуется провести неразрушающий контроль повреждённых элементов, и обычно его тоже можно отложить. Правда, в случае с лопатками - на меньший срок, обычно порядка 25 лётных часов.
Во-вторых, важно - во внешний контур ушла птичка, или во внутренний. Во втором случае нужна бороскопия внутренних ступеней компрессора.
Но чаще всего удаётся с птичкой расправиться быстро.
Посты по этой теме:
http://lx-photos.livejournal.com/10134.html
http://lx-photos.livejournal.com/70840.html
Всем пис.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Киргизия , плато Барскоон , 2010 | 1/60 sec, f/11.0, ISO 200, FL 35 mm | подробнее + посмотреть на карте | утащить к себе в ЖЖ Столько фотографий, а обрабатывать некогда. При том, что это моя основная деятельность. Между путешествиями уж больно плотный график ...
В Соединенных Штатах Америки миллиардеры увеличили за последние 17 месяцев свое финансовое состояние в общем на 1,8 триллиона долларов. Об этом говорится в докладе Institute for Policy Studies. В частности, среди миллиардеров стали богаче: 1. основатель корпорации Amazon Джефф Безос ...
Ехала вчера со средней и обсуждали школьные дела. Ну и слово за слово зашёл разговор за школьного психолога. Я поинтересовалась, а что это вообще у вас за зверюшка? Дочь сказала, ну психолог это угроза после родителей? То есть угроза 1 уровня - вызвать родителей 2 - отправить к психологу ...
Морис Кантен де Латур. Портрет короля Людовика XV. 1748
Однажды король Людовик XV заказал свой портрет художнику Морису Кантен де Латуру и во время сеансов часто дружески ...
Составил я 6 вопросов для рекрутерши, что бы потенциальных кандидатов отсекать. Вопрос, вызвавший максимальное затруднение - назвать цветовую раскладку витой пары варианта Б. ...
