ОСК построит для японской компании Peace Boat арктический круизный лайнер
bmpd — 02.06.2017
Согласно публикации "ОСК займется туризмом во льдах" Анастасии Веденеевой в газете "Коммерсантъ", контракт на строительство арктического круизного лайнера для японской Peace Boat будет подписан Объединенной судостроительной компанией (ОСК) в ближайшие месяцы. По оценкам экспертов, стоимость такого судна может приближаться к €500 млн, и сейчас стороны занимаются поиском оптимального финансирования проекта. Впрочем, ОСК признает, что финансирование от российских кредитных учреждений может сделать проект дороже, и поэтому "ищет компромиссы". В корпорации также не исключают, что смогут получить для лайнера поддержку Российского экспортного центра (РЭЦ).
Перспективный облик пассажирского судна ледового класса Ecoship (c) Peace Boat
Как рассказал ">
На выходных ОСК сообщала, что подписала соглашение о намерениях о строительстве "экологически чистого" лайнера "Экошип" с Peace Boat. Судно будет эксплуатироваться в качестве кругосветного круизного лайнера, будет оборудовано 750 каютами на 2 тыс. человек и рассчитано на перевозку до 6 тыс. пассажиров в год. Валовая вместимость лайнера — 60 тыс. тонн. Судно будет построено на финской верфи ОСК — Arctech Helsinki Shipyard.
Arctech Helsinki Shipyard Inc. создана в 2010 году как дочернее предприятие STX Finland Oy и структур корейской STX Corporation. В 2011 году ОСК приобрела 50% верфи, а в 2014 году полностью ее выкупила. Верфь специализируется на строительстве судов ледового класса. Согласно годовому отчету ОСК за 2015 год, выручка Arctech Helsinki Shipyard составила €145 млн. Среди проектов, запланированных на 2016 год, значится строительство пяти ледоколов, среди которых Polaris для Финского транспортного агентства и ледокол для обеспечения морских буровых платформ для "Совкомфлота". Кроме того, верфь планировала начать строительство танкера ледового класса ARC-7 для транспортировки газового конденсата для "Ямал СПГ".
Возможную стоимость арктического лайнера в ОСК до подписания контракта не называют. Надежда Малышева из PortNews говорит, что стоимость сходного лайнера ледового класса может варьироваться от €200 млн до €500 млн — в зависимости от отделки и конфигурации помещений, а также от технологической оснастки судна.
"Экошип" будет ходить в высоких широтах Арктики и будет обладать арктическим классом "не менее 6" (ARC-6). "Задача сейчас собрать финансирование и двигаться к техническому проекту",— отметил Алексей Рахманов. Стоимость строительства он не раскрыл, но сообщил, что российские кредитные учреждения проявляют большой интерес к финансированию проекта. При этом глава ОСК не исключил, что обращение в российские банки может привести к существенному росту стоимости судна, поэтому компания "ищет компромиссы". Также господин Рахманов сообщил, что при строительстве лайнера ОСК может стать участником программ РЭЦ, что позволило бы компенсировать часть затрат. Глава ОСК заметил, что предварительный проект "Экошипа" разработало испанское проектное бюро Oliver Design, которое было вовлечено в проект заказчиком. ОСК готова предоставить российским проектным бюро подготовку рабочей документации и выход "на рабочее проектирование, когда будет принято окончательное решение и будет подписан контракт".
По словам господина Рахманова, на борту будет установлено оборудование на базе "зеленых" технологий, в частности генерирующее. Кроме того, планируется, что лайнер будет использоваться как "площадка для проведения выставок по "зеленым технологиям" и плавучая научная лаборатория по проблемам экологии и охраны окружающей среды". В ОСК заявляют, что планируют предложить японской компании ряд российских информационных разработок.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Что такое инвестиционные монеты и для чего они нужны 
Достали из подвала 
Пятничная вакханалия 
Во всём виновата весна! 
Идеи для обустройства современной кухни 
Опять споры среди левых 
Антиквариат 
День 6. Бриф "Отражения" 
Утреннее. О Харькове и не только Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Тррррррррррр. Пу-пум. Этнографическая Экспедиция по Карибам начинается! Трим-пам туру-дуру-ду пу-пу-рум, трим-пам туру-дуру-ду пу-пу-рум, пиу! Пять участников экспедиции вылетают завтра на Запад, где расположены Карибские острова. Там же, на острове Пуэрто-Рико находится точка ...
Крупный бизнес подставил под сомнение авторитетность Белоусова. Как сообщает @russica2, на встречу с помощником президента явилось всего лишь 4 владельца бизнесов, остальные 12, дружно проигнорировав просьбу, отправили своих менеджеров. #нампишут , что организаторами бойкота стали ...
Да, я тормоз, да, я не знал. Единственное, что могу сказать в свое оправдание - ранее специально не интересовался. Теперь вот посмотрел и сижу хихикаю как дурачок. Tor, этот мощный проект, этот посыл "сделаем интеренет анонимным снова", этот разрекламированный способ обходить блокировки, ...
Родила раньше 9 месяцев после свадьбы - шалава, родила позже года после свадьбы - значит больная. Если невеста без своего жилья, желательно в Москве, значит аферистка. Ну если еще не россиянка невеста, а из стран СНГ, вообще проститутка, им только одно и надо этим наглым казашкам, ...
Вчера вписался под видом журналиста на открытие Информационного центра по реконструкции улицы Народного Ополчения. Данное событие, приуроченное к началу строительства нового участка Северо-Западной хорды, если кто не в курсе что это или не видел как я с фонариком лазил по строящемуся ...
