Олимпийские рекорды.

В Сочи к Олимпиаде строятся такие объекты, как дворец зимнего спорта "Айсберг", олимпийский стадион "Фишт", центр санного спорта "Санки" , лыжно-биатлонный комплекс "Лаура". Затраты на подготовку к Олимпиаде изначально должны были составить 320 млрд рублей, однако впоследствии цифра возросла до 1,5 трлн (из них 1,2-1,3 трлн - средства федерального бюджета).

Россия - зимняя страна, на ее карте трудно найти место, где не бывает снега и где не развиты зимние виды спорта. Но этот город все же был найден на побережье Черного моря в единственном жарком месте России с субтропическим климатом - в Сочи.

Удорожание затрат на зимнюю Олимпиаду является аномальным и может быть объяснено банальным воровством, коррупцией, хищениями и полным непрофессионализмом исполнителей. Цена Олимпиады в Сочи при среднемировых параметрах удорожания должна быть 24 млрд долларов. Остальные 26 млрд долларов - хищения и распилы.

Главный олимпийский стадион "Фишт" расположен в Имеретинской низменности. На нем пройдут церемонии открытия и закрытия Олимпийских игр в феврале 2014 года. Вместимость стадиона 40 тысяч зрителей. Изначальная стоимость строительства стадиона была 7,5 млрд рублей. К настоящему моменту утвержденная стоимость 23,5 млрд, то есть выросла более чем в три раза. Таким образом, стоимость затрат на одного зрителя на центральном стадионе в Сочи составила 19, 5 тысячи долларов. Если сравнить эту цифру со средней цифрой затрат на одного зрителя в Афинах (2004 г.), Турине (2006 г.), Пекине (2008 г.), Ванкувере (2010 г.), Лондоне (2012 г.), то она в среднем окажется около 6 тысяч долларов, против 19,5 тысячи долларов на одного зрителя в Сочи.

"Госкорпорация "Олимпстрой". Она осваивает 303,9 млрд рублей бюджетных денег. При этом изначально речь шла о 143 млрд, но в 2011 году правительство неожиданно увеличило размер взноса в "Олимпстрой" для реализации программы по подготовке к Олимпиаде более, чем в два раза. В пояснительной записке минрегион тогда даже не сочло нужным объяснить, зачем потребовался рост расходов, но зато указало, что федеральным бюджетом эти затраты уже предусмотрены. Таким образом, на "Олимпстрой" приходятся 20% бюджета Олимпиады. Компания отвечает за строительство стадионов в Имеретинской низменности, главной Олимпийской деревни и инфраструктуры олимпийских объектов, а также координирует общую подготовку к Олимпиаде.

В "Олимпстрое" с момента его создания в 2007 году сменились четыре руководителя: Семен Вайншток, Виктор Колодяжный, Таймураз Боллоев, и сейчас руководит компанией Сергей Гапликов. Кадровая чехарда свидетельствует о хаосе в госкорпорации и безответственности крупных чиновников за Олимпиаду.

Одновременно каждая кадровая перестановка в руководстве "Олимпстроя" сопровождалась возбуждением уголовных дел по фактам мошенничества, коррупции и превышения должностных полномочий, при этом ни одно уголовное дело до суда доведено не было.

"Олимпстрой" никогда не входил в перечень компаний, которые должны отчитываться о своей деятельности Госдуме. Попытка депутатов-коммунистов изменить это в 2011 году успехом не увенчалась, несмотря на то, что инициативу поддержали три фракции. Депутаты от "Единой России" дружно проголосовали против.

ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) отвечало за строительство автомобильных и железных дорог (в том числе за самый дорогой объект Олимпиады - дорогу Адлер - Красная Поляна стоимостью более 260 млрд рублей), реконструкцию участка железной дороги Туапсе - Адлер, строительство и модернизацию вокзалов (в Адлере, Дагомысе, Мацесте, Хосте, Сочи), создание грузовых дворов.

Всего, по данным годовых отчетов компании, освоено порядка 300 млрд рублей.

Около 15% всего бюджета Олимпиады освоили компании, аффилированные со структурами братьев Ротенбергов, Аркадия и Бориса. "Общий объем бюджетных средств и средств "Газпрома", который получили их компании, составил порядка 229 млрд рублей".

Губернатор Краснодарского края Александр Ткачев, как следует из общей сметы расходов, направит более 109 млрд рублей, по данным на 1 января 2013 года, было израсходовано 77,7 млрд. Речь идет об инвестициях в инфраструктуру города Сочи, в том числе в строительство дорог, коммунальное хозяйство и жилье. Но в каком состоянии дороги и коммунальное хозяйство курорта, можно оценить визуально, их качество оставляет желать лучшего. Многие дороги в Сочи остаются на том же уровне качества (разбиты).

Что,  один Сердюков должен отдуваться за те шалости которые совершают все властные?