мосметро

laire_laire — 22.11.2010 А тем временем наш неугомонный мэр залез в метро и - нет, на велел его закопать :), а велел копать быстрее. И строить по типовому проекту.
С необходимостью строить метро быстрее сложно не согласиться. Но упоминание о "типовых" станциях приводит меня в ужас. Я так понимаю, что мы имеем все шансы получить новую порцию "кафельного метро", из которого хочется, зажмурившись, побыстрее выскочить.
Что я безусловно ставлю в заслугу Лужкову, так это сохранение традиций в оформлении станций метрополитена. Это, впрочем, понятно: Юрий Миайлович любил, чтобы было ярко и богато :) Мне очень нравится "Трубная" (даже несмотря на ее местами лубочность), "Сретенский бульвар" и "Волоколамская" (хотя последние две к "богатым" никак не отнесешь).
Кстати, богатое убранство сталинских станций было продиктовано в том числе и тем, что люди должны были чувствовать себя под землей комфортно.
И еще одно кстати: при Сталине на строительство сразу нескольких станций тратили год-два. При этом невольничий труд, насколько я помню, не использовался, только добровольческий. А сейчас у метростроителей вместо добровольцев - неебическая техника. Неужели с этой техникой нельзя строить быстро и красиво?

И, пользуясь случаем, хочу напомнить всем, кто не видел, прекрасный проект vadim_bv "Метродворец". Это детализированные фотографии метро, очень красивые.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив