Ласточка или обычная электричка?

romapetrov — 02.10.2015

Вчера решил на собственной шкуре ощутить все прелести Российских железных дорог, а заодно и понять насколько велика необходимость пускать скоростные Ласточки по тем маршрутам, где прекрасно курсируют обычные пригородные электрички...


С 1 октября РЖД пустило своих Ласточек по двум новым маршрутам, Москва-Зеленоград-Москва и Москва-Тверь-Москва. Я выбрал первый маршрут, но из Зеленограда решил вернуться на обычной пригородной электричке.


К Ласточке я привык, поскольку все лето летал на ней на дачу. Кстати, это первые Российские Ласточки.


К хорошему быстро привыкаешь.)


Просторно, удобно, комфортно...


Расстояние между сидений позволяет показать окружающим ваши красивые ноги.


Персональные столики в каждом кресле.


Ну и, конечно же, скорость, которую совсем не чувствуешь, настолько мягко поезд идет по рельсам.


Встречали первую Ласточку, как и положено, с оркестром.


Люди не сдерживали своей радости.


Ласточка готовилась к отправлению обратно в Москву.


Ну а я дождался обычную пригородную электричку, на которой не ездил уже очень давно.


Зайдя в вагон сразу чувствуешь какую-то безысходность и вселенскую тоску.


Ну и в конце, немного сравнений.

Стоимость.
Ласточка – до Зеленограда 160 руб., до Твери 400 руб.
Простая электричка – до Зеленограда 95 руб., до Твери 345 руб.

Время в пути.
Ласточка – до Зеленограда 26 мин., до Твери 1ч.36 мин.
Простая электричка – до Зеленограда 50 мин., до Твери 2ч.30 мин.

Про уровень комфорта, мне кажется, говорить не стоит. Все и так понятно.

Ездит Ласточка по пригородному тарифу и на нее даже есть проездные.

Хотя, я нашел минус и в Ласточке. Скучно там, ни бабок с пирожками, ни задушевных песен Вячеслава Малежика под гитару.)))


Добавляйтесь в друзья!) И не забывайте про мой фейсбук, там бывает весело!)

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив