Иран получил первый из заказанных самолетов производства Airbus
bmpd — 12.03.2017
Как пишет французское издание «La Tribune» в публикации «L'Iran a reçu un nouvel Airbus», в субботу 11 марта 2017 года в аэропорту Тегерана приземлился первый самолет А330 из 38 заказанных Ираном машин этого типа в рамках пакета закупки 100 пассажирских самолетов Aibus. Самолет уже покрашен в цвета иранского перевозчика Iran Air и является самолетом большой дальности A330-200 (регистрация EP-IJA, серийный номер 1540). Перелет был осуществлен напрямую из Тулузы, где находится сборочная линия Airbus.
Первый новый пассажирский самолет Airbus A330-200 (регистрация EP-IJA, серийный номер 1540) иранской авиакомпании Iran Air, 10.03.2017 (c) Airbus
Второй А330 должен быть передан до конца года по иранскому календарю – 21 марта. 12 января 2017 года авиакомпания Iran Air осуществила приемку первого из заказанных ею 100 самолетов Airbus - первого среднемагистрального самолета Airbus А321-211 (регистрация EP-IFA, серийный номер 7418), который будет использоваться на внутренних маршрутах. По словам руководителя Iran Air Фархада Парвареша, речь идет о первом новом самолете производства Airbus, приобретенным Ираном за последние 23 года.
Достижение компромисса по иранской ядерной программе в июле 2015 года между Ираном и великими державами, включая США и Францию, привело к частичному снятию санкций, в частности, было получено разрешение закупать новые самолеты западного производства. Средний возраст эксплуатирующихся в Иране самолетов достигает 20 лет.
22 декабря 2016 года Iran Air заключила твердый контракт с Airbus на закупку 100 пассажирских самолетов на сумму 20 млрд долл. - 46 среднемагистральных самолетов семейства А320/А321, 38 дальнемагистральных самолетов семейства A330 и 16 дальнемагистральных самолетов семейства A350 XWB. Иранский перевозчик также в декабре заключил самый крупный контракт за свою 40-летнюю историю и с Boeing на закупку 80 самолетов на сумму 16,6 млрд долл. Согласно данным Иранской организации гражданской авиации, Ирану потребуется от 400 до 500 пассажирских самолетов в ближайшие 10 лет.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Partner China: прямая трасса от китайских производителей к российскому бизнесу 
Опасные люди 
Ну, теперь уже точно украинцы! 
Этикет на обед 
Идиома в five o’clock: "Ray of hope" 
Когда электрички были кругломордыми. 
Нельзя предугадать, что найдешь в магазинчике "Чумодан" 
В метро 
Диаспора из МВД избила участников митинга против миграции Предыдущие записи блогера :
11.03.2017 —
Описание и устройство отечественных аэрофинишеров
10.03.2017 —
Винтовки ORSIS T-5000 идут по миру
Архив записей в блогах:
О процессе “Усманов против Навального” не слышал или не читал сейчас разве что ленивый. Сотни и тысячи публикаций разной степени эмоциональной окрашенности гуляют по Интернету. Крики сторонников Навального о том, что ангажированный суд дискредитировал себя целиком и полностью, замарав, ...
В рунете популярна история про отказ из китайской редакции. Ближайшую версию опубликовал Андрей Столяров : В редакции пекинской газеты «Цзинь Бао» («Столичный вестник»), старейшей в мире газеты, которая начала выходить еще в X веке нашей эры, существовала специальная форма ответа ...
Количество жителей в городах Российской империи. 1897.
...
Небольшое дополнение к предыдущему посту. Вызвавший столько пересудов спутниковый снимок взят отсюда: http://visibleearth.nasa.gov/view.php?id=66392 Если у кого неважно со зрением, то можно открыть фото в высоком разрешении и любоваться живописными деталями. На этом же сайте стражду ...
Навеяно ситуацией вокруг Ми-8.
Так вот, в прошлом году регулярно появлялись посты в духе «экипаж Краба/Цезаря/PzH2000 за деньги перешёл к ВС РФ и передал технику», которые (как минимум насколько известно) не подтвердились.
Зато вот с российской стороны как минимум один пилот ...
