и снова американцев псто

ru_auto — 05.05.2010 при всей моей любви к Большим Американским Машинам и готовности изменить Императору с дядей Сэмом, некоторые вещи для меня остаются дикими и непонятными. прошу знающих людей разъяснить, зачем оно так и почему. ночами не сплю!

вот это. oldsmobile сutlass сalais сoupe, 1990 год. раньше все было еще хуже. кстати, продается в воронеже, никому не надо?
фактор раздражения: обрубленная машина. не знаю, как это правильно по-мальчиковски назвать. ну вы видите, да? пиздец, как он есть. за что?????




еще более запущенный вариант, сadillac еldorado biarritz, тоже 1990 года. машины с куском пластика/кожи/винила сзади не дают мне покоя с самого детства. я серьезно. мало того, вплоть до вчерашнего вечера я была совершенно уверена, что эта часть снимается :) и мучалась: зачем там вообще дырка. извращенный способ проветриваться? наивная питерская девочка, да.
вчера на драйве углядела фото с ремонтом этого чуда (белый кожаный салон с пуговками на поджопниках! вишневая торпеда! магнитола Bose!) и теперь чувствую себя еще более замороченной. ок, проветривание я еще могу понять, но зачем это декоративным делать?




ну и последний пункт. американцы просто обожают куски дерева на машинах. это jeep wagoneer 1989 года. он кагбэ говорит нам: на мне отцы-основатели трахали индейских шаманов охотились за индюшками. близость к корням. да. наверное. на этой машине я еще могу понять деревянные панельки, но зачем они на более цивильных авто? возможно, память мне изменяет с кем-то, но вроде в "бетховене" я первый раз обратила внимание на универсал с узкими деревяшечными почти молдингами на дверях. и вообще в америкосских кинах встречала такие хаусвайфовские универсалы в дереве. может это какой-то религиозный символ?

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив