Как комплексное SEO продвижение сайтов помогает достичь вершин в поисковой выдаче 
Вторниковое с прогулки, план "Б" 
"Смотреть пьессу" 
Русский пейзаж и рынок 
Где это я? 
Утро должно быть ярким 
Это уже беспредел- переходим на яндекс 
Тверь. Часть LXII. Весна продолжается. 
Забавное
Может ли «богатая» почва на даче дать низкий урожай? Конечно, может! Наши дачники не всегда понимают значение слова «богатая», думая, что это понятие равнозначно термину «плодородная». На самом деле, богатой наз ...
Грузовой маглев "МагТрансСити"
ezyk091978 — 15.06.2015
На минувшей неделе мне довелось побывать в Петербурге на международной конференции, посвященной развитию магнитолевитационных транспортных технологий. Гвоздем программы стала поездка в ТЧ-15 "С-Пб.-Балтийский", где находится демонстрационный образец грузовой магнитолевитационной транспортной платформы, созданной по заказу ОАО "РЖД" специалистами Санкт-Петербургского университета путей сообщения (ПГУПС).
Существующие в настоящее время конструкции транспортных систем, основанных на принципе магнитной левитации, можно разделить по способам создания рабочего зазора на две группы: за счет использования постоянных магнитов и электродинамический способ.
Применение постоянных магнитов обеспечивает высокую надежность и безопасность, но ограничивает величину рабочего зазора и грузоподъемность. Электродинамическая схема позволяет получить большой рабочий зазор (у японского MAGLEV свыше 20 см), однако, в большинстве случаев, левитация начинается на определенной скорости. Это требует применения вспомогательного колесного хода для разгона и обеспечения аварийного торможения вагона в случае внезапного отключения электропитания. Практика показала, что разработка колесного хода, обеспечивающего безопасную "посадку" вагона на путевую структуру на скоростях свыше 600 км/ч, является очень непростой задачей.
Путевая структура и несущая тележка демонстрационного образца. Магнитные модули из постоянных магнитов собраны в "Массив Хальбаха". Боковую стабилизацию обеспечивает вспомогательный колесный ход
Технология МагТрансСити, созданная специалистами ПГУПС по заказу Российских железных дорог, сочетает безопасность систем на постоянных магнитах и высокий рабочий зазор систем с электродинамическим подвешиванием. Рабочий зазор создается за счет сборок из тонкослойных постоянных магнитов (неодим-железо-бор), а перемещение обеспечивает линейный синхронный электродвигатель на постоянных магнитах. Благодаря этому подвод электропитания на борт вагона не требуется.
Сборка магнитных полюсов левитационного модуля. Их масса составляет всего 1,5 тонны
Это в лучшую сторону отличает разработку ПГУПС от применяемых систем Linimo и Rotem (для электроснабжения вагона используется контактный рельс) или систем Transrapid и MAGLEV, использующих бортовые источники тока. В дальнейшем, постоянный магниты могут быть заменены высокотемпературными сверхпроводниками.
Линейный синхронный электродвигатель
Испытания, проведенные в марте текущего года, показали, что грузоподъемность демонстрационной платформы составляет 64 тонны. Планируется, что опробованные на демонстраторе технические решения лягут в основу создания опытной грузовой автоматизированной транспортной системы для крупного контейнерного терминала.
Общий вид платформы
Пока же разработка обеспечена надежной охраной :)
Кроме грузовой магнитолевитационной платформы в ТЧ-15 есть именная электричка ЭР2К-901 "Юность", построенная 45 лет назад в июле 1970 года. Примечательно, что имя свое электричка получила в 2012 году.
Сохранено
|
|
</> |
Грузовой маглев "МагТрансСити"
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Добрый вечер уважаемые сообщницы. Разбирая после переезда декоративные штуки для ванной, задалась вопросом, куда девать кораллы и ракушки, каждый раз зачем-то привезимые мужем с морей. Выбросить в мусорку жалко, всё же натуральный продукт. ...
Хотела я, друзья, улучшить свои жилищные условия. Подсобрать денег, взять уже имеющуюся квартиру, подзанять у родственников, на остаток суммы оформить ипотеку (на подольше) и наконец-то обменять свою старенькую, видавшую виды квартирку на что-то с новой планировкой в доме с чистым ...
Любителям Путина, сторонникам аннексии Крыма и прочим антимайдановцам посвящается. Ездил недавно в Шфарам, есть такой арабский населенный пункт на севере ...
Особых комментариев тут не будет. Украина минус 1 гражданин. РФ плюс один гражданин. Как я планировал в прошлом году, гражданином РФ я таки стал, но весьма неожиданным для меня способом. ...
