Почему бухгалтерию лучше передать на аутсорсинг? 
Вообще-то это значит "от себя" 
15 марта ЛУЧШИЙ МОЙ ПОДАРОЧЕК - ЭТО ТЫ! 
Однажды летом мы спасли Джульетту 
К событиям в Крокус-сити. Джон Кирби 2016 и 2024. 
Бессмысленность террора: вчера и сегодня 
Жестяная Лиззи возвращается - теперь вместе с Жестяным дровосеком (в надежде на 
Мой комментарий к записи «Невероятно символичное фото из Орска» от storm100 
Просыпается Питер В мире существует сотни и тысячи способов времяпровождений досуга и столько же развлечений, которые, чаще всего, находятся в шаговой доступности. Одним из ярких примеров является массаж, который делается профессионалами своего дела, а также очень популярной практикой необычного отдыха ...
Автолегенды СССР: выпуск номер 58 - ГАЗ-69А ли?
diecast43 — 11.05.2011
Несколько лет назад, в "долегендарную" эпоху, любая новая
модель советского автомобиля, появлявшаяся на
прилавках, вызывала ажиотаж среди коллекционеров вне
зависимости от уровня проработки. Процветали кустарные
мастерские, делавшие кривоватые "Победы", ЗиМы и прочие
"раритеты". О промышленных моделях советских
автомобилей, изготовленных приличной модельной фирмой можно
было лишь мечтать, но мечты были беспочвенны. До того самого
момента, когда китайские товарищи из PCT, уже выпустившие
ГАЗ-21 и "копейку", не
явили миру собирателей свои планы на ближайшие несколько лет.
Каталоги намерений под новой маркой ИСТ будоражили умы закалённых
собирателей, вырасших и состарившихся вместе с неизменными
саратовскими модельками. Специалисты по дристочками и креплениям
капотов скептически смотрели на наполеоновские планы
китайцев, но модельки Бауэра и ИСТа всё равно покупали.Среди первых моделей ИСТ был и ГАЗ-69, прозванный "монгольским" из-за своей черезвычайной кривости. Пропагандисты идей китайского модельпрома отстаивали версию, что РСТ изготовило модель реально существующей машины, а сохранившие трезвость ума собиратели требовали фотографических подтверждений. При этом первые модели IST на полку поставили практически все собиратели.
Шло время, планы китайской модельной фирмы оказались графиком выхода первой русской журнальной серии с моделями советских автомобилей от итальянского издателя, тиражи моделей стали измеряться десятками и сотнями тысяч, но кривость первых моделей стала патологической и лечению не поддающейся. Новая модель ГАЗ-69А - по-прежнему тень давней масшабной некопии ГАЗ-69. К сожалению.
Любое упущение производителя играет на руку конкурентам. Неудачная модель ГАЗ-69 и ГАЗ-69А от ИСТ оставляет место для манёвра модельной фирме Хонгвелл. Впрочем, это, похоже масштабные копии различных автомобилей.
Модель автомобиля: ГАЗ-69А
Наименование модели: ГАЗ-69А
Производитель: PCT (IST) по заказу ДеАгостини
Дата выпуска: 10 мая 2011
Каталожный номер: отсутствует
Серия: журнальная "Автолегенды СССР" №58, заявленный тираж 120 000 экз.
Краткое мнение: козлы
Субъективная оценка: 3
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Друзья! Пойдем путем прямым, Святош ишанов разгромим! Порвем их сеть, да так, чтоб им Уж не сплести ее опять! Габдулла Тукай Приветствую вас уважемые ...
Дорогие друзья! Поздравляю вас с Наступающими Новым годом и Рождеством!
Пусть все будет хорошо у вас и ваших близких! Здоровья, радости, реализации задуманного и всего самого хорошего!
...
В первый рабочий день,нам подарили ещё одни календари. Вот несколько месяцев из ...
Очень давно был уже такой пост в этом журнале, но с тех пор добавилось много новых друзей. Давайте сделаем ещё раз, ведь интересно! Будет нам что разглядывать, чему удивляться и восхищаться. Постите фотографии своих хвостиков! Какие они были, ...
