А как у них: Дубайское метро

z_alexey — 01.09.2014

О том, что составы в Дубайском метро передвигаются без машинистов, думаю каждый уже знает? Поэтому сегодня просто покажу их станции, а вы сравните как у них и как у нас. Просто, чтобы знать, каким бывает метро, когда его делают для людей...



#2. Дубайское метро совсем молодое, открылось 9 сентября 2009 года, и сейчас активно расширяется:



#3. На предыдущей фотографии вход в станцию немного футуристический, но есть в пустыне и такие станции:



#4. На самом деле, эта часть еще не метро. Это автобусная остановка. Здесь работает кондиционер, можно присесть, а на стене визит плазма, где отображается через сколько минут подойдёт ваш автобус:



#5. Спускаемся в метро:



#6. Здесь категорически запрещено есть и пить! Штраф 1000-2000 руб.



#7. В центре касса. Есть ещё и аппараты самостоятельной покупки карт. За всё время я не встретил здесь того, кто убирается, но кругом постоянно чистота:



#8. Проезд по картам, стоимость зависит от расстояния, которое вы проехали. Но если в день наездить на 140 рублей, то дальше весь этот день вы будете кататься сколько угодно - абсолютно бесплатно. Очень удобно для туристов.



#9. Снаружи жара, а в метро морозят на полную катушку кондиционеры:



#10. В России у каждого эскалатора дежурит тетенька. Сколько рабочих мест. В ОАЭ просто поставили кнопки экстренной остановки, а чтобы неповадно было баловаться - ввели штраф 20 000 руб. за нажатие. Ну и кругом камеры, естественно


#11. Состав разделен на три типа вагонов: первый вагон VIP. Туда доступ только если у тебя золотая карта (стоимость проезда по ней в 2 раза выше). В вагоне кожаные кресла. Второй тип вагонов: для женщин. Третий для всех остальных. В часы пик, половина еще одного вагона так же отводиться для женщин и детей. Забавно наблюдать, как половина вагона забита до отказа мужиками, проходит желтая черта и в другой половине вагона свободно сидят женщины :)


#12. Навигация сделана с умом. Вроде ничего особенного, но всё понятно и доступно. Большое внимание уделено для людей с ограниченными возможностями: лифты, металлическая разметка на полу:


#13. Помните какие антивандальные двери в Питере? Тут они прозрачные, ни одной разбитой не видел:


#14. Стоишь себе на станции, любуешься городом. А вот и наш поезд на подходе. Большая часть метро надземная, но есть и подземные участки.


#15. Занимаем место машиниста и поехали. Действительно, никаких машинистов здесь нет. Метро полностью автоматизировано


#16. Выход из метро:


#17. Про лифты. Они сделаны не только для инвалидов. Тут ими пользуются все. На каждой станции их по несколько штук и в каждый помещается примерно 16 человек. Сначала я ходил и думал про них  - "Какие лентяи. Даже до эскалатора им лень дойти, на лифте катаются", но на третий день и я обленился :)


#18. Удобная карта метро и ближайших объектов к этой станции:


#19. А еще 3D-модель этой станции. Очень круто:



#20. Кстати, на всех станциях есть бесплатный туалет. Снять его я побоялся, а то кто их законы знает, вдруг за это смертная казнь полагается :)


#21. Ещё одна станция. А над дорогой пешеходный переход, для лентяев там почти по всей длине установлены тарволаторы в обе стороны :)


Вам слово:
Стоит ли делать что-то подобное в России? Например, в Казани совсем молодое метро, на сколько процентов оно приближено к этому?



Для репоста или лайка используйте кнопки:

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив