100 тысяч личных самолётов в России к 2025 году? Вперёд, к авиатизации страны и мира - приглашаем

krupnov — 06.06.2012

Принять участие в проектной сессии (в том числе – дистанционно) можно, отправив заявку на [email protected]

Сегодня наши российские пространства стремительно забрасываются, пустеют и обезлюживаются, связность страны стремится к нулю. Единственным типом транспортной системы, который в состоянии остановить этот деградационный процесс, является авиация. Для этого следует незамедлительно приступить к восстановлению «малой» авиации и организации взрывного роста авиации общего назначения, частной и иной региональной авиации, по сути, авиатизации всей страны, когда число небольших воздушных судов к 2025 году вырастет с нынешних 2 тысяч до 100 тысяч.

В общем смысле авиатизация - это повсеместное внедрение культуры массированного использования пилотируемых воздушных аппаратов как для личных нужд, так и для перевозки пассажиров и грузов, для спортивно-развлекательных целей и т.п.

Решение данной задачи напрямую ведёт к созданию принципиально нового 3D-транспорта, снимающего проблему автомобильных и железных дорог в ситуации больших расстояний при малой плотности расселения. При этом, если мы выучимся проектировать и создавать подобные региональные системы авиатизации и 3D-транспорта, то получим мировой лидирующий продукт, который можно и нужно экспортировать, организуя, таким образом, авиатизацию мира.

Для запуска авиатизации необходимо создание линейки соответствующих малых воздушных судов – персональных авиатранспортных средств («3D-автомобилей», «летающих «автомобилей», «лётомобилей», «3D-транспорта»), совмещающих в себе самолёт и вертолёт (в плане нетребовательности к специальным условиям взлёта и посадки) и доступных по цене внедорожника.

Другой важной задачей должно стать создание сети доступных для молодёжи аэроклубов и пилотных школ как составной части авиатизации страны. Это стало бы базой для подготовки пилотов для частной авиации, подготовка молодёжи к поступлению в авиационные училища и авиакосмические ВУЗы и, таким образом, создание кадрового резерва для российской аэрокосмической отрасли, а также организации инфраструктуры сервиса для авиатранспорта и авиатизации в целом.

Предлагается разработать стратегический инвестиционный проект «Авиатизация всей страны и мира», организующий инновационную волну 3D-транспорта и производство 100 тыс. малых воздушных судов в ближайшие 15 лет.

Задачи проектной сессии:

1.      Вызвать самоопределение субъектов стратегического инвестирования – организаторов авиации, конструкторов, инженеров, концептологов, проектных аналитиков, от федеральных и региональных органов власти до представителей частного инвестиционного и банковского сообщества;

2.      Предложить несколько пилотных (экспериментальных) площадок и кластеров авиатизации в 3 – 7 регионах России;

3.      Определить базовые требования к инфраструктуре авиатизации;

4.      Сформировать команду проекта;

5.      Разработать механизмы привлечения инвестиций в стратегический инвестиционный проект «Авиатизация страны и всего мира»;

6.      Продвинуть реализацию Авиационной доктрины России по одному из её направлений.

На сессии примут участие ведущие эксперты в сфере авиационной и инвестиционной деятельности, регионального развития и управления.

Принять участие в проектной сессии (в том числе – дистанционно) можно, отправив заявку на [email protected]

Видео-трансляция проектной сессии будет вестись по адресу  http://www.proektnoegosudarstvo.ru/news/ps_aviatizacia/ 

Проектная сессия пройдет в рамках проектов развития: № 49Юрий Крупнов: Космос поднимет экономику России

Оставить комментарий

Популярные посты:

vladomir2011

Позаботься о ближнем своём:)

el_tolstyh

Львиный мостик

365days

Ежедневный дайджест марафона #веснаестьвесна — 15 апреля

tvin270584

Как организовать хранение на кухне

salmaksoff

Под чью дудку теперь в Чечене пляшут?

maria_kitchen

Маринованная свекла

rohanwarrior

Американские шулеры и украинский эскапизм

matsam

Израиль

• Архив